提问者：sma_1052013-06-27 00:00
再次启动后，排气管冒黑烟，轰油，然后挂档又一次熄火，反复三次后，问题又莫名其妙地消失了，但不知什么时候又会来一下，这个问题已经出现过两次了，前一次是一个月前，到緃维修站检查又没发现什么问题。求助有经验的师傅帮助解决！
1、挂在一档上，松了离合器，会熄火； 2、挂在高档上，停车后，未换档，会熄火； 3、车子有问题。 其它，不知道了，，，，我也是新手，这是经验之谈。。嘿嘿
回答者：laijdotc892016-06-27 00:00
检查一下各缸做功情况，如存在缺缸或失压情况，因你已换过点火线圈及高压线，有可能是缸盖密封不严（缸垫轻微串气、缸盖变形）或相关缸进排气问题。如早上着车低速有明显或轻微抖动，高转速不明显情况，故障就可能是以上所讲。期望早日确
提问者：aretired2013-03-16
这个是发动机的启停功能，这样是为了在等红灯的时候省油而设计的。应该是可以关闭的。
提问者：iuwabjxs2016-08-19
机油在上限，这时候报警可能是因为感应塞坏了，所以产生误报，换高压感应塞就可以了。以后应该不会在机油够的情况下报警了。 涡轮的正常寿命应该在10万公里以上，你的涡轮启动是看你发动机转速的，应该没有什么问题。
提问者：ppspin2013-11-29
你好！ 像你这种情况是怠速不稳！ 一般怠速发抖首先要做到就是分清是怠速过低还是缺缸。 如果是怠速过低，可以清洗怠速阀和节气门。 然后不行的话，就要用电脑检查数据流，看看进气量有没有问题。 如果是缺缸就需要对喷油
提问者：afwl72172016-01-31
这是刹车灯开关没有回位，反复踩下、抬起来可能会好的。如果坏了就需要更换。
提问者：守望者_33462013-04-05
类似故障案例供参考！故障现象：一辆2007年生产的上海大众帕萨特1.8T领驭自动挡轿车，搭载BGC发动机和01V手自一体5挡变速器，行驶里程2025km。车主打救援电话反映，该车在行驶中遇红灯停车时发动机突然熄火，多次起
提问者：weww09856972016-07-18
