提问者：motfmea022013-11-17 00:00
在拥堵时油耗高，跑高速则省油并不一定是哪个零件坏了或者有故障。 拥堵时油耗高尤其是自动挡，这事因为自动挡在换挡时机的选择上是预先设定好的，经常在低速的时候不能达到很高的速度，发动机功率的输出基本要用于克服轮胎的摩擦力和自身重量等，所以低速行驶时候发动机转速并不高，这时候的输出功率也不是很高。这时候就会出现动力不足，ECU为了弥补动力会调节喷油量（举个例子：比如你在30公里/H 变速箱在3档，发动机转速1500转，这时候前面车有点慢然后你踩刹车到20公里，这时候你会发现发动机转速下去了但是档位很有可能还是三档，你在踩油门的话就会出现严重的动力不足，喷油量增加了但是速度上不去，最好的办法就是减档让转速上去，这也是为什么长期低速行驶容易产生积碳的原因），这个问题还没什么太好的解决方法。（上面说的你可以找一个没车的路段跑一下试试，方法如：匀速的40公里然后让车滑行，速度降到20的时候踩油门试试就知道了，不过别太快的踩油门） 高速省油 稳定的匀速行驶时，由于惯性发动机输出主要用于克服空气阻力等其他因素（随着速度增加而增加）一般的小型汽车的最佳速度在80-110左右，这个区间的油耗变化最小，120以后的油耗增加的就比较厉害了。 你看现在很多车都用到了vVT啊，这个东西就是根据速度自动调节节气门开度的，低速的时候节气门开度变小，高速时变大。这样就能控制进气量并减少喷油量达到省油的目的。 上面说的不一定都对，只是我日常开车时候遇到的一些情况后查资料的出来的结论
回答者：boy1235andy2016-11-17 00:00
冒黑烟，一般是空气流量计与氧传感器的测量数据超差，导致电脑板误判，造成混合气比例不正确导致的，建议更换空气流量计和氧传感器试试
提问者：flamy9262015-08-12
清洗一下节气门试试。车上电脑的油耗不准 。测试油耗最好的方法；是先把油加到油箱口能看到油面或者自动跳枪， 然后跑个一百公里或者二百公里后再去加油到油箱口的位置。看看加了多少升油就可以测试出油耗了，很准滴，，，。。。
提问者：2013-07-14
感觉油耗还行，看个人开车习惯，喜欢猛加速猛踩刹车的就会油耗比较大，驾驶习惯好的油耗应该在8.3个左右、合理使用定速巡航油耗能到7.2个油，2.0T的车，亲自试验的。 另外如果城市里面路况特别拥堵的话估计油耗会稍微高点，原
提问者：duolaimi172013-05-28
新车耗油 值得注意的是不要急加速、急刹车 保持中速行使就可以了 高速80码是经济时速 其他就很多了 比如轮胎气压 车辆的平衡 车辆外观的清洁等等很多的就不多说了 开车久了就知道了
提问者：wrkSm2014-09-01
烧公家油不心疼呗，机器都是一样的机器。有差距就是驾驶员的问题了
提问者：asqnj0322014-01-07
70%市区30%城市郊外.综合油耗10-15 看空调开不开 开就稍微高一点 因为省钱所以有时候不开空调
提问者：lmfcw2013-08-23
