提问者：buliang921970-01-01 08:00
新帕萨特启动要预热发动机。预热发动机的原因：原因一第一，车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车（如隔夜）后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路，只要不猛踩油门飚车，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同的。原因二引擎在未达工作温度之前（大约在摄氏90-110度之间），其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化（相信大家都知道，液体温度上升到沸点就气化了）。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时，是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用，阻止部分空气进入汽缸，以提升汽油/空气的混合比，并提高引擎转速使引擎不致熄火。当达到正常工作温度后，自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态；而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回，否则因油/气混合比过高，不但浪费汽油，马力不足，而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。一具冷引擎要达到正常工作温度约需七八分到十几分钟不等，依车种不同而定；而在这段时间中，也不需要原地热车，只要不以高速行驶就无妨。原因三有关变速箱变速齿轮的润滑，这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。这也是为什么大多数车子在冷车时换档生涩的原因。其解决之道也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵，原地热车只有引擎在动，其余部分都没在动，只有等到实际上路后，慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。
回答者：Fomular2016-10-26 00:00
如果大修前好的话那是修理厂问题了，凸轮轴链条装对了吗？16节
提问者：xkjiiyj2013-03-26
车辆凉车启动会有一些正常噪音，如果与以前有很大变化，可以先检查一下发动机仓内的各种液面，尤其是轮向助力油壶内的液面以及发动机机油液面。如未发现问题可及时到4s店进行全面检查。 北京广恒信上海大众大辉专家。 地址：
提问者：2013-10-10
EPC灯亮，说明是电路有问题，如果无法点火，可能是电瓶有问题。如果能点火，但是点火不正常，那就是分电器或者点火线圈有问题
提问者：k买jhqdq2013-08-28
汽车起动一般分三种情况：低温起动、冷车启动、热车起动。您所说的应该属于热车启动，影响起动效果的主要原因的是由于混和气配比不合适，在检修时应从这方面入手。首先 检查喷嘴油量，决定热车喷油量的主要因素是温度传感器，可以通过读
提问者：牛车网2013-04-15
1.有电路图不？查下帕萨特的网络分布，看下发动机模块的网络线是否破损！（网络问题概率比较大）事故车线束之间很容易破损！2.，检查下发动机供电保险是否正常
提问者：用户241896412013-03-06
发动机防盗启动了，反复试几次锁车开锁试试。我以前的车遇到过，不是帕萨特。
提问者：riniguanliyuan2016-03-27
