提问者：udyhisg2013-02-28 00:00
涡轮增压器是一个精确的机械,它需要很好的保养,才会使用寿命延长,一.车不能缺少机油,同等排量的车,带窝轮的要适当的多加点,估计就在0.5升左右,经常检查车的水的缺少. 二,车子在行驶高速中,不能突然熄火应适当的苔速几分钟后再熄火,以保证机油在高温的轴心上形成积碳,造成轴心磨损,以至不正常运转, 三, 经常要更换空气滤芯,保持干净的发动机内部环境,经常检查空气格受脏程度,发现脏了马上更换,四,经常检查发动几外部,发现有渗油现象,应该马上解决问题,特别的几个废气阀和一个电子阀,一经发现坏掉,应及时的更换, 做到以上四点,不管带不带涡轮增压器的车,发动机的寿命多会延长!
回答者：guanyungaoji2016-02-28 00:00
不是发动机寿命长不长。而是涡轮增压器，跟发动机没关系。 拿帕萨特1.8T说吧，涡轮增压器的寿命在10万公里，到了10万公里就差不多要换了。价钱大概在9000多左右。
提问者：hoj55702013-06-03
原厂寿命 正常使用20万KM没问题，不好好使用10万就报废了，涡轮管路和真空管路2-3万Km就要清洗或更换老化管件的，不然涡轮控制上出问题很快就坏！
提问者：牛车网2014-10-07
理论上来说和发动机寿命一样... 事实不可能!一般而言,能用5万公里已经很不错了...
提问者：nlycsyxcz2013-10-15
这当然要具体情况具体分析了，夏利出租车跑个百八十万都没问题。反正我的B5 GSI 15万了，坏的件不少，不过发动机还没动过，有一个朋友一起买的，也十几万公里吧，发动机噪音特别大，不知道什么情况
提问者：鲁面2332013-12-11
汽车整体寿命为80万公里，但单一总成寿命个有不同。发动机为40万，水泵8--12万，正时皮带8--10万，增压器20万，等等。 58车 [大众 帕萨特领驭] 信息：http://www.webcars.com
提问者：965gfdgfi2013-04-08
是怠速的时候抖还是开的时候抖，怠速的时候抖你说电路没问题那基本就剩油路的喷油嘴那里有问题，或者节气门那里有问题。还有 碰到过的就是帕萨特用的是双质量飞轮，那个飞轮的螺丝断了也会引起发动机发抖的。 开的时候抖那就要涉及到
提问者：rxpwsy2013-07-25
