提问者：qqww422013-11-29 00:00
我个人觉得，你发动机熄火是憋死的，发动机憋死无非就是档位不比配，维修老师说的也不全对只能作为参考，自动变速器就算你停稳之后档位在5档上(打个比方) 也不会憋死，因为液力变矩器不是硬性连接的是靠油传动的软连接，你在等红灯的时候也是在1档上的没有憋死吧?接下来就是问题所在了，什么情况下变速器才会把发动机憋死呢?那就是液力变矩器里面的锁止离合器(锁止离合器是将变矩器叶轮和泵轮硬性连接的原件)在应该分离的时候它还结合着，这就成了手动挡车刹车不踩离合器一样，到最后发动机就憋死了，导致锁止离合器不分离的原因有 锁止离合器油路脏了或者堵塞，电磁阀发卡相应不及时等，导致管路泄压慢，在急刹车的时候压力来不及泄掉，相反慢慢刹的时候，锁止离合器管路有时间泄压使锁止离合器分离，建议换一换变速器油或者清洗一下变速器，我不知道你车的变速器电脑，会不会用到刹车信号来控制锁止离合器，这只是一种猜想，说的不对请见谅，希望能帮到你。
回答者：zzlchy2016-11-29 00:00
刹车没有就是因为熄火的原因：熄火的原因有：可能是发动机上连接的废气管等某个橡胶管破裂。认真检查发动机上连接的橡胶管。燃油泵滤芯堵塞，喷油不够。遇到坡度或者发动起转速升高时供油不足。（喷油嘴也有可能）更换清洗。进气阀开合不
提问者：wa054b71wjy62015-08-29
B5刹车会断油吗？如果是这样的话，可能是汽缸里的混合气体不足以支持燃烧，导致熄火的
提问者：58车2013-06-18
是供油系统的真空管进油所致，进油后真空管内的压力发生了变化，进而导致控制电脑出现问题，也可能是怠速阀过脏或插接件松动所致。
提问者：dshf20082013-06-06
有机几个可能， 一、检查刹车助力鼓是否漏真空，导致没经过空气流量计计算的空气进入进气歧管导致怠速变低和熄火。 二、节气门体太脏或者怠速马达过脏发卡或者损坏，B5有两种节气门，一种是电子节气门，没有怠速步进马达，另一种
提问者：xlogacdqr2013-06-26
有机几个可能， 一、检查刹车助力鼓是否漏真空，导致没经过空气流量计计算的空气进入进气歧管导致怠速变低和熄火。 二、节气门体太脏或者怠速马达过脏发卡或者损坏，B5有两种节气门，一种是电子节气门，没有怠速步进马达，另一种
提问者：cxdongyu2014-05-23
你是停车的时候有上述问题是吧。如果是那么和四轮定位无关。你说的抖动是正常现象。发动机挂档，而且你又不让动，别着劲呢，发动机怠速也会降低。当然会抖。解决的办法就是长时间等红灯挂空挡或者P挡。
提问者：jeviolette2016-07-13
