提问者：ppsswlk2013-03-29 00:00
有问题。 我周末就去换滑阀箱了.. 6速的问题是降档窜车，2档开起来不舒服，还有卡拉卡拉响，但是问题很轻微，我的一般是开的比较热了之后，估计发生概率也比较低。 7速应该是升档窜车，卡拉卡拉响，好像挺明显的，中招几率也比6速高。 还好DSG都延保了
回答者：最丑陋的人y2016-03-29 00:00
朋友，11款和12款的外形就不一样，我是推荐你买12款，最起码是改款的新车，而且非常漂亮。 我懂的也不多，就跟你交流一下吧，。6速是湿式，就是有变速箱油，润滑和散热，7速是干式，并不是真正意义上的没有变速箱油，只是有一
提问者：hxidniod92013-08-11
您好：对于这两款车来说，帕萨特整车质量要更好一些，整车故障率较低，其次帕萨特这款车在动力、燃油经济性、驾乘空间、舒适度以及保值率方面都是比较占优势的。对于自动变速器来说，现在的技术都属于是比较先进的，但对于新技术来说肯定
提问者：gsp20112013-05-25
由于中国城市道路很堵，双离合会在1-2档之间来回滑磨，再说可能有的驾驶员驾驶习惯不好，长时间停车，仍放在D档上，造成离合器片温度过高，而温度传感器检测到这个高温出于对变速器的保护，会出现短暂的动力中断。无论是德国还是欧洲
提问者：ydq56782013-03-17
DSG的主要问题在于变速箱“硼结晶”。大众的做法是免费升级软件+延保。升级软件能不能避免硼结晶就要见仁见智了。延保的确能给你的钱包上个保险，呵呵。
提问者：16jkyie702014-05-25
这次的延保政策主要是针对，2013年之前生产的大众汽车，据说是因为出现问题后，厂家进行生产变速箱的调整，以后生产的汽车都不会再发生这样类似的问题，所以没有涉及到。
提问者：han608810772013-02-24
没必要，8年或18万公里谁能开到？一般的车一年也就跑一万到一万五千公里，你跑五年都跑不到8万，更不要说18万公里。现在只是一辆嘉年华而已，你过几年肯定要换更好的，你会把这辆小车开几年呢？等你换车时都开不到8万公里，再说一
提问者：aireva2013-04-03
