提问者：niufa2012013-11-14 00:00
我来说说吧， 帕萨特烧机油其实没那么严重。 我觉得帕萨特同级车中最有竞争力的车了，动力性能没得说，1.8T，110千瓦就足够了。而且大众的车，特别帕萨特这种在中国市场上已经卖了很多年的车型，配件供应充足，而且价格便宜。买了以后，养护服用低廉，一开始贵点，后来也就700元一个月吧(只要不出什么大问题)。 要是你想要优惠的话，就到4S店碰碰运气，看看有没有试驾车处理吧，质量绝对没有问题的。 我还推荐一款新的帕萨特(帕萨特B6)也就是一汽的迈腾，我觉得它的配置在同级车中是比较高的，有很多较高档的配置。 呵呵，希望我的回答能给你一点帮助。
回答者：zwchty2016-11-14 00:00
同为2.0的相差不大，帕萨特如果是1.8T的，那保养肯定贵点，维修更是贵多了。
提问者：氵孚言夸2013-01-05
油耗和帕萨特2.0T一样的 一般跑国道0.8-0.9左右吧 开空调的话会高一点 然后 保养不一定要到4S店去 其实机油用好一点的 比如SF的机油 或者SJ的也行
提问者：as13265656652015-09-29
具体看哪款帕萨特，带涡轮增压比自然吸气肯定要贵出不少，涡轮的正常保养一般换全合成机油、机滤费用在800左右，加上空调滤、空气滤大概1000左右，增压器有故障维修会很贵。
提问者：xlj8610262014-10-26
同为2.0的相差不大，帕萨特如果是1.8T的，那保养肯定贵点，维修更是贵多了。 58车>>
提问者：lunw78492013-04-26
严格来讲，不是烧机油，而是合理的机油消耗。当然，出现有些机油消耗超出正常值的情况就是烧机油。大众带 T 的发动机都或多或少的烧点机油，这是设计上允许的正常现象。不要误解。可以理解的是，两个大众每年卖出去的带 T 的车都以
提问者：2015-10-13
主要看配置和车况，车况好的话8W不贵;涡轮是否要换也要看使用情况，不是说跑多少公里就一定要换。换一个涡轮增压器通常要1W多。帕萨特正常保养不贵，原厂机油2百多，机滤70。
提问者：Hero丶Zeus2013-11-17
