提问者：gentlely_噬2013-07-26 00:00
我是捷达柴油出租车，正常行驶中老熄火，但停车后一打就着，还有时正常行驶停车后，再打火，打不着，必须把油门踏板踩到底同时拧点火开关打火才可以，但也不好打，一天能发生一次把，请各位高手指点谢谢。
柴油泵进气和油路不畅都是你打火困难的原因啊，要是不想去修理场就去买瓶柴油添加剂清洗一下油路。把油门踏板踩到底的情况就是你油路不畅照成的。
回答者：alexgaohj2016-07-26 00:00
没事，车启动后如果没有扳手图标就表示没事，如果启动后还有那就要检查了。
提问者：西城逍遥2015-10-13
您好：关于您咨询的问题，行驶中熄火可以先检查一下节气门体的积碳情况，有可能是积碳过多导致的熄火。其次，曲轴位置传感器自身阻值不正常，造成热车后曲轴转速信号消失，导致发动机熄火；汽油泵自身故障，工作时间长后阻值变化，不能正
提问者：dsgsdss2013-07-02
是电喷车吗? 首先用解码器读取发动机有无故障码存储，同时分析一下数据流各项是否正常。 这种情况应该是发动机电控系统的原因，比如水温传感器、节气门体都有关系。
提问者：nhj08112013-10-19
你好，根据你所说的，我认为是没有匹配节气门，去匹配一下就没事。希望可以帮到你58车
提问者：sun__阳光2016-09-09
建议检测一下发动机电控系统。
提问者：xuzhongbaoyy2013-06-09
大众车型基本上采用齿型皮带的传动方式来驱动配气正时机构，只有部分高端车采用链条驱动的方式。齿型皮带传动，结构简单，传动准确噪音低，经济性好，所以应用广泛。在您修复气缸盖后如果没有出现机油压力报警或润滑不良的现象的情况，气
提问者：ddd2233332013-09-06
