提问者：juag6Dv2016-04-15 00:00
捷达的发动机
捷达的发动机是大众旗下的EA211发动机。有1.4 和1.6两种排放量。德国大众收购了奥迪和斯柯达，并三者共享一个技术平台。这款发动机事实上是由斯柯达的工程师所开发的。事实上，中国所有的大众品牌，斯柯达品牌以及所有2.0排量以下的发动机都只是两个型号：EA211和EA888（排量为1.8或2.0）。从技术的角度上说，捷达的这款EA211发动机非常好。曾经这款发动机在两年前刚刚引进中国的时候，机油消耗过大和发动机噪音两个问题比较突出，但是上海和长春的大众技术中心在一年内做了近千次实验（一次实验就要用最极端的运行状态报废一个发动机，如果极端的状态都达标了，那正常人在路上开肯定没问题，也就是说为了解决这两个小问题报废了一千台发动机）。现在这两个问题已经解决了。所以新出厂的捷达肯定是没有问题的，跑三十万公里毫无压力。由于是经典款发动机，零部件的更换成本也较低。整个发动机的设计到维修都属于顶级水平了。如果您买这款车最在意的是发动机，那么您不用担心。大众旗下的这款发动机从稳定性的角度上看不亚于宝马3系或者5系的发动机。谢谢。
回答者：ck54762016-04-17 00:00
新捷达和老捷达不是同种发动机。老捷达的发动机是EA113，新捷达的是EA211,211的发动机功率和扭矩都有提升。211的缸体材料是铝合金了，113的还是铸铁的。全新捷达1.4L车型搭载的1.4L EA211发动机，在每
提问者：apn419q72016-09-02
平时保养得关键点： 每年清洗节气门 3-4万公里换火花塞（厂家说5万有点长了） 电脑检测氧传感器和空气流量计是否正常，不正常的话会有黑烟、加速无力、爱灭车 正时皮带整个系统每年检查一下，避免有的轴承和张机器磨损
提问者：yanbijun2013-05-15
DF端子是车载电脑监测发电机负载工况的。 DF端子坏了对发电机发电是没影响的，只是它给车载电脑的信号不对了。 建议更换发电机或者发电机的电压调节器。
提问者：klsdjfl2013-06-05
捷达发动机电控系统故障检修方法 （1）在现代汽车维修中，电控系统故障诊断的工作量越来越大，对于一些汽车维修初级入门者，由于诊断步骤不正确容易走弯路，且耗费了很多时间。笔者认为诊断步骤正确是诊断工作成功高效的保证，有了这
提问者：raobin8707212016-05-12
说明机油进入燃烧室参加燃烧，活塞环与气缸套未完全磨合，机油从缝隙进入；活塞环粘合在槽内，活塞环的锥面装反，失去刮油的作用；活塞环磨损过度，机油从开口间隙跑进燃烧室；油底壳油面过高；气门与导管磨损，间隙过大。可以通过以下方
提问者：jK_M默2016-09-01
捷达，老3样的杰出代表，这车的口碑还真不是盖的，虽然我是大力推广自主品牌，但是碰上捷达的质量和油耗，还真没什么可贬低的。 发动机型号：RSH1.6L发动机，最大功率70Kw/5600rpm，最大扭矩140Nm/3500
提问者：fdgsewfsdg2013-07-25
