提问者：716的哼哼2013-08-24 00:00
凉车发动机抖动不稳，偶尔灭车，如何修理，费用多少。
捷达春天您说的这种情况可能积碳过多导致的。气门、燃烧室积碳受电喷发动机控制特点的决定，贴附在进气门和燃烧室壁上，汽油很容易挥发，但汽油中的蜡和胶质物却留了下来，汽油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。进气管积碳：一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化，会在进气管中尤其是节气门后方产生一些较软的黑色积碳。一方面这些积碳会使进气管的管壁变粗糙，进气会在这些粗糙的地方产生旋涡，影响进气效果及混合气的质量。另一方面，这些积碳还会阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速发抖、各种附属装置的提速均失灵、收油灭车、尾气超标、费油等现象。还有建议检查一下火花塞间隙是否过大，检查线圈及缸线是否漏电老化，检查汽油泵及喷油嘴，汽油压力是否正常。其次检查节气门及水温传感器以及转速传感器、氧传感器的信号是否正常。检查发动机电脑及线束。由于因素较多，建议您到正规维修厂检查一下，再做决定。
回答者：213JANE2016-08-24 00:00
跑了３０万才发抖 检查机关爪的紧固情况 要是没问题就是以下了； 1．油泵内有汽泡 2．油咀烧死 3．油咀烧坏 4．油咀压力失调 5．进排气门工作不良 6．油内含水份 7．油路阻塞
提问者：xncm23762013-03-29
东子 根据你所描述的故障现象，不知您挂挡起步的转速是否合适，捷达是自动离合器调整装置，如果只是在热车时出现此种现象时，则是主、从动盘间压力分布不均。接合时离合器膜片弹簧弹力不均，压盘受力不均，甚至使压盘歪斜，造成主、从动
提问者：lsyezc2013-04-11
发动机抖动的原因比较多～发动机缺缸也会抖动，积碳严重也会抖动的
提问者：essedlifs2014-09-04
检查正时；气缸压力；火花塞；凸轮轴位置传感器、空气流量计等电控系统；点火线圈、缸线；汽油泵压力；
提问者：yu5chax5x2013-01-22
压缩机或者皮带坏了
提问者：金枪不倒20132013-07-04
其实这是共振现象造成的。四冲程发动机在工作过程中都有此现象，只不过车型不同其共振点的速域不同而已。因为，一般内燃机均采用曲柄连杆机构，变速器、换档机构及离合器均在同一曲轴箱内，结构较为复杂，且汽缸内的做功过程是不连续的，
提问者：wahillary2013-06-06
