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5万以下买什么车好 节油和性能质量空间方面考虑 熊猫 海马王子 新奔奔 新奥拓等 推荐3个选择 分全送

提问者:sj151898807912013-05-25 00:00

最佳答案

不同意2楼的意见,新奥拓舒适版全办好也就5W1左右。看你保险怎么上。虽说是乞丐版,但安全气囊、ABS、助力转向都不少,城市开也够。1.0里最好的发动机绝对是新奥拓K10B,秒杀国产同排量所有发动机,不是咱崇洋媚外,而是实事求是,3缸机做到这水准,国产4缸机只能用无地自容来形容了。质量也不用想,新奥拓是绝对的,苯苯mini不清楚,买车那会还没出,但想想奔奔的质量,实在让人对他有太高的期待。熊猫试驾过,操控感不太好,两者提速差不多,操控上新奥拓比较舒服,我是买的新奥拓,所以只能详细说说我对这车的感受。 发动机,最新技术的K10B,动力、油耗的完美结合,2500-3500转的最大扭力输出,提速性绝对不弱于国产1.3的发动机。油耗却低于国产1.0发动机。岱速有点抖,不过比起其它国产3缸机好太多,基本达到03年4缸机水准。 助力系统,这个价位配备电子助力,口碑没的说。 刹车系统,前通风盘刹车片比较软,开开轮毂上全是磨下来的黑灰。但开上几W公里没问题。总比磨刹车盘好。刹车属于典型日式风格,前半截较软,后半截很给力。网上评测因155的轮胎抓地力限制,刹车距离不是最好的,但是在连续刹车测试里是最稳定的。 轮胎,155的轱辘的确很单薄,锦湖的牌子也不让人怎么放心,但这大半年开下来到也还算皮实,没出过什么问题,12000做3保的时候让4S换位,检查后说磨损很正常,没必要换。到2W再换位。也说明了新奥拓4轮悬挂系统精度和做工都还不错,没有出现偏移情况。 悬挂系统,比较硬,路感较强,过减速带得慢慢的过。这个东东不太好说,有的人喜欢硬的,有的喜欢软的。 噪音,新奥拓80以内很安静,很舒服,小日本的车噪音控制上真的是没的说。但过80以后发动机噪音开始变大,但当你跑到100以后反而会舒服很多,因为风噪和路噪会掩盖发动机的声音。开过F0、熊猫、QQ和夏利N3,噪音上离新奥拓都有一定差距。 油耗,其它的车我都没有长时间开过,新奥拓这大半年跑了14000多公里,夏天开空调一直在4.7-5左右。冬天一直保持5.8左右。最近天气暖和了,又降到了5.3左右。我基本是3分之1的市区,其它的是高速和国道。 对了,还有变速箱,新奥拓自动是4速爱信的变速箱,技术老了点,但绝对是好东西。但1.0排量搭配4档变速箱,在需要频繁起停的市区会很不占便宜,这是为什么很多人说新奥拓AT费油的原因。基本和1.3AT的油耗差不多(日系车)。手档变速箱是国产的,具体哪的忘记了,但档位行程很合理,入档清晰,手感很好,但一定要换掉原厂的齿轮油,装车油还可以,首保给换的齿轮油太垃圾。为保证大负载坡起,1档齿比设计很大,松放油搓车感很强。要慢慢适应。 空间,新奥拓只能说凑合够用。后备箱只能放点小杂物。大件的东西甚至一般常见大小的拉杆行礼箱都别想放下。只能放后排。不过后座放倒后一般也够用,我一次拉过一个32寸电视和1.5匹的空调外机,刚好能放下。 基本上就这些,国产车注重用户直观可见的东西,合资车注重整体质量。都说日本车不行,太薄,但国产车更不堪入目。我08年买的雅力士1.6AT一水的进口件,到现在跑了6W多公里,除了正常保养,一分钱没花过。没换过任何配件,当然,挂蹭修车那不算。不是咱不支持国货,崇洋媚外,咱就一小老百姓,攒点钱不容易,买个车就为了省心,而不是操心,等国产车能做到这个水准,咱一定支持国货。在这信息时代走到哪都是一分钱一分货,廉价多数时候带来的是质低。

回答者:hanliwen82016-05-25 00:00

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报价:3.28-6.43
级别:微型车
排量:0.8L 1.0L 
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