提问者：savefaith20082013-03-07 00:00
高速上飘么,轮胎那么窄,高速跑多少自己能安心啊.
关于高速公路行车，有很多人有一个误解：就是高速公路一定要跑很快。其实，我国的高速公路单向4车道，最高限速一般是120，单向3车道，最高限速110，一般情况下最低限速80，部分区段有最低限速60的。高速公路最大的好处是全封闭，开车的时候受到“隧视区”外的干扰相对较少，基本不存在会车干扰。开起来相对轻松。相对来说，小排量车，只要速度提上来了，在高速公路上行驶问题并不大，完全没有必要左冲右突的折腾来折腾去，在正常的行车道上顺流就行了。紧急情况下，小车车身轻，刹车与排量稍大的车在同等速度下并不存在劣势。极端情况下，高速公路，时速100时，出车祸，大车小车没有区别，把2吨重的宝马和不到1吨的新奥拓同时从27楼高度扔到地上，结果是一样的。新奥拓风阻系数并不大，正常行驶，时速100并不是什么问题，由于车身轻，轮胎窄，动力小，并不适合高速时并线超车。所以，规规矩矩的开车，新奥拓在高速公路上行驶并没有什么值得疑虑的。 奥拓详细信息请查看58车汽车 http://newcar.xcar.com.cn/172/
回答者：leifan66211182016-03-07 00:00
风雨根据您所说的情况，初步的判断应该节气门位置传感器或相关线路有故障，造成ecu不知道是否处于怠速工况，没有按目标转速进行调节。怠速不稳，过高，过底的原因有很多，但是基本上都是由氧传感器，节气门，和空气流量计引起的，水温
提问者：谢只巳2013-05-01
我的也是，刚提车那会没发现，觉得还可以现在才过了10天就觉得抖动的动静有点大了，不过提速后就没这个现象了！难道三缸的车是这样的吗？
提问者：jinciyi2013-01-24
我觉得根本不应该大修发动机，才10万公里而已，我觉得两个原因导致的，首先带速不稳，那有可能是喷油嘴脏了或者该换了，而且节气门、进气管都脏了，甚至机油滤网脏了，造成的堵塞和供油不畅；还有个原因就是汽油泵工作不好，因为在我看
提问者：xiaomiqingwa2013-04-18
我朋友的车也这样，没大毛病，但最好抓紧修
提问者：5148hjd2013-06-08
可能是怠速不稳，清洗节气门，喷油嘴
提问者：xiao7914394062013-05-16
如果是放一晚上 早上一打火排气管冒蓝烟 着一会就没有了 那就是气门油封老化了 得拆发动机上缸体(俗称缸盖)换气门油封 检查气门和气门导管的间隙 间隙过大的情况下还得换气门和气门油封 不拆缸盖也可以换 但效果不佳 还得有专
提问者：W3587427102013-11-27
