提问者:abnolbonRoalk2013-05-24 00:00
有朋友说这是发电机大负荷运行使得发动机怠速不稳。只要把怠速往上调一点点就可以解决这个问题。我在想是不是发电机质量有点问题啊?或发电容量不够? 我用电压表测,启动发动机后,测电瓶电压是4.3V,水箱风扇运行后,电压变为4V,开空调,水箱风扇运行后,电压降到3.5V。
发电机容量是按正常运转时候的发电量设计的,怠速时候发电量必然小,出现抖动属于正常现象,将怠速提高解决问题是不可取的。怠速提高后耗油量提高了,解决的办法是车速正常是再开启空调合理一些。
回答者:wangqiangwu2016-05-24 00:00
估计这只是假象,不要想过热就熄火。还是要从基本的查起。是缺火还是油 ,或空气格严重堵了。等等
提问者:poiddhrg742013-07-04
故障现象:一辆2000款宝马520客户反映,该车在正常使用中突然发现排气管有大量白色烟雾冒出,同时发动机抖动,怠速不稳。 故障诊断:接车后发现该车故障现象正如客户所述,在随后的检查中发现,6只火花塞及所有活
提问者:taojiushishen2013-03-30
贴膜是一定要的,主要目的的隔热。 加地胶的好处是好清洁打理,不过汽车内一般也不会太脏。 另外有些东西如果原车没有最好买齐全。例如便携式灭火器,故障三角指示架。 电气方面,加倒车雷达或影像,加装防盗设备。
提问者:my2008606942013-03-01
不用担心这是正常的 你冷车时把主水箱水加满 副水箱加到标准线 副水箱要是加的太满 会造成气堵 主 副水箱行环不好 如果热车会副水箱老向外喷水就要检查气缸床有没有漏气(冲坏)
提问者:manyu882013-06-16
传统冷却液:水和含水防冻液无法满足引擎散热的先天缺陷:1、水在0℃就会结冰,到100℃就会开锅。结冰会胀爆引擎水箱和缸体,开锅会使发动机过热,直到造成瘫痪。2、引擎温度达到80℃以上对缸壁应开始产生水气泡。水气泡在汽缸表
提问者:kunkunyang2014-02-18
那个声音是发动机停车以后的声音,声音来自排气管上罩,也就是排气的第一节上边的护板,主要原因是上罩薄引起的过热变形声音,大部分的高温发动机都有这个声音,属于正常现象,不用处理,对车辆无影响。
提问者:izolklq2013-06-02