提问者：fover15062013-03-20 00:00
车这东西，到了一定的年限或者公里数，很多易损件就该仔细检查了，趁着没出2年的保修期(我的axc月底就2年了，行驶58400公里，有了3万公里的保养经验，这次准备得细致多了。)，先到东方腾龙，花了60元做了一次全面检测(他们的会员检测免费)，查出问题不少 一汽大众诚征4S经销商 长安铃木圆您汽车梦 第39届世界广告大会 神奇冒险之旅尽情体验 1，水箱轻微渗漏 2，连接水箱的三通管连接处轻微渗漏 3，发动机缸垫轻微渗漏 4，刹车片快到日子了 5，悬挂前臂接头处橡胶圈轻微开裂 6，轮胎磨损差不多了 (还有些塑料件坏了的就不写了，小事) 要说腾龙的检测还是很仔细的，我就在旁边看着，每项问题都给你指出来，不容易看到的地方还专门用灯照着指给你看。每一个问题都比较仔细地告诉你如何解决。最后还在检测单子上把所有的问题一一列明。 有了检测结果，第二天，揣着复印的检测结果，带齐各项单据手册，直奔航天神龙4s店。要说周三去就是好，车很少，工人都闲着，接车的一看是6万公里保养，算是个大活了，很认真地检查，我趁机把前一天的检测结果一一的和他们说，要求给我换水箱和缸垫，接车的人看我对车的情况比较了解而且我是航天的会员，就快出保修期了，就同意了(爽，我还以为会费很多唇舌呢，有的毛病不大，换不换两可的事情)，检测单没敢给航天看，怕给腾龙惹麻烦。 废话少说，工人把车开进车间，开单，领料，然后我就看着自己的发动机舱被拆得大卸八块，说实话，头次看到发动机内部的样子，有种不忍心的感觉。 2个工人一起干，速度还是挺快的，拆缸盖过程中，工人发现水泵也有渗漏现象(这个在腾龙没查出来，因为从外面看不到)，都没等我说，就直接开单领料给换了(感觉很爽，有种占了便宜的感觉)。 施工过程繁复就不说了，到了中午，刚刚好干完，还真干了不少活，我统计如下： 1，换缸垫及密封橡胶圈(好麻烦的活) 2，换水箱(换完后加专用防冻液2桶多) 3，换水泵 4，换火花塞 5，换机油(我自带的道达尔5000) 6，换三虑(空虑，汽虑，油虑) 7，清洗怠速阀及相关连管 最后检查各项更换的部件工作正常后，我就去交钱了，准备了500元怕不够，没想到人家才让我交365元，我都不敢相信，再问了一次才喜滋滋的点钞票。 看了施工明细单，发现除了火花塞，三虑，一桶清洗剂收了我9折的材料费和8折的工时费，其他的换件一律免工时费，因为还在保修期内，材料费也一分没收。 心里这叫一个爽，太值了。 经过了上面的过程，给还没到保修期的朋友提个醒： 一定要在过2年保修期之前(太早了可能问题还没有暴露出来)，找个不错的地方仔细检查一下自己的爱车，发现问题隐患及时索赔，否则过了保修期，那可就要花大钱了，我换的东西，其实都还能正常使用，可是等到过了保修期，万一坏了不能用了再换，任何一个部件的单体价值都超过我这次花钱的总和。你不提出来，不到不能使用，人家修理厂是不会主动给你换件的，更何况有些零件不拆开了是查不出来的(例如水泵) 一般的4s点还是比较负责的，只要你对自己的车况了解，说出的问题合理，给你更换部件是没有问题的(反正不用他们自己出钱)。 本人在这里几年了，以潜水为主。这次经验写出来，是希望能够给没经历过这段的朋友提供一些参考，如果能够通过合理的手段使别人避免不必要的损失，目的就达到了。 声明：本人的经验和建议只供参考，采用类似方法没有获得效果的朋友不要怪我。没有本人的授权，请勿转贴。
回答者：zhangfmmu2016-03-20 00:00
推荐宝马，宝马好开，奥迪空间大，做工也要优于宝马动力双方彼此彼此但两车维护成本都相当之高特别是现在两车都已经有涡轮增压，烧机油这个肯定的，油封渗漏这个肯定的，电子故障这个偶尔可能有，奥迪的波箱出问题的几率要比宝马高。
提问者：yy992452016-11-30
机油加多了是不至于是发动机立刻出问题。但这就好像人每天吃点高脂肪食物不会立刻出问题，但每天身体都在高负荷下受到这些东西的影响，时间久了早晚出事。任何发动机的机油，确实都会在正常工作压力下，略微有些会窜入燃烧室参与燃烧，但
提问者：hjqenbnas32013-11-16
自己参看下: 一、润滑系统的深化保养 润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无
提问者：tre22772013-06-16
你的车是带涡轮增压的 很有可能是你操作的原因涡轮增压操作不好很容易烧机油的 涡轮增压器的使用注意事项 为提高发动机的工作效率，现在大多数柴油机都使用了废气涡轮增压系统。该系统是利用发动机排出的废气驱动涡轮，由于
提问者：wuxiaowan.19892013-05-30
（1）机油加多了无疑是不利的，肯定得抽出来，抽的方法有多样，其采取的办法如有的自制“吸管”从加注口抽的；有直接从底部放油锣丝放出来的；有用输液 管经DIY进行抽取的....办法各式各样，但这些必须要有一定的汽车知识方
提问者：網亊洳沨2015-10-08
一、烧机油主要原因1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。2、活塞环与气缸壁间的配
提问者：wb772872016-03-22
