提问者:0910的记忆2013-04-08 00:00
中东的排量大 是根据当地的路况和适用情况调教版本 在国内开 还是一汽的比较实用 更省油
回答者:ndtsdk20082016-04-08 00:00
大概为了让更多人能感受这款梦一样的越野车 也得想办法降低下门槛。2700就有了,我开过2700动力真的弱,但是哄一哄油门,低扭的力量也还是可以的,相比中规版4000减掉了主动扭矩分配和电子限滑,理论上过不了交叉轴,即便这
提问者:wyxtq2014-12-12
选途锐! 这个真不想多数,那么多霸道,号称路巡,自欺欺人,打肿脸求高调。途锐相反,奢华的低调,懂车的人都会赞你的选择。
提问者:zntyx2013-09-05
如果说哪个好的话,当然是普拉多好了,但价格也好,一辆普拉多顶4辆威麟X5了;如果非要比一比的话,比配置,威麟X5的性价比绝对胜出普拉多。两车外形、重辆,大小尺寸都差不多;普拉多最小排量4.0发动机,动力绝对强劲,X5是2
提问者:samsarasaeng2013-12-27
汉兰达用的是凯美瑞的地盘和技术,内饰也几乎一样。可以说是一台升高带四驱的凯美瑞。 普拉多可以说是兰德酷路泽的短轴距版本,一副硬派越野车地盘和技术,更适合越野。就是太贵,2700的也不便宜呀,动力还比较弱,4.0的价格太
提问者:tianxing2132013-04-04
"简单通俗点说途乐要比普拉多在外形尺寸,空间上大一号,而且科技配置,越野性能强,价格也相对要贵点。 "
提问者:aborc2016-12-22
1,多了天窗,多功能方向盘,真皮沙发,GPS导航。 2,TX-L就是这款车的型号。 3,2010新款的普拉多,备胎改成悬挂在车下面了。 4,是进口的。 5,价格你...
提问者:tcpwb2015-04-18