提问者：zhenkonghhh2013-01-18 00:00
我现在用的就是带涡轮的车，感觉动力非常好，再买车还会优先考虑带涡轮的车。涡轮车的动力感觉是很多NA车不能比的。而且烧机油主要是涡轮和气门油封的原因，如果是气门油封老化，换完油封就好了。如果是涡轮问题，就换一个涡轮，一般3500左右（不要去4s，那里面的1万多的涡轮和外面3500左右的涡轮是一样的）。涡轮寿命一般在10-15万公里，好好保养的话20万也能跑上。新出的涡轮车寿命更长，综合看来并没有多花费多少钱。关键是你要了解涡轮的工作原理和有正确的保养方式。很多人对带涡轮的车有偏见就是其保养不正确造成涡轮提前报废造成的，看看欧洲的车很多都带涡轮。日本车装涡轮的也越来越多了。将来带涡轮的车还可能会是追求动力的一个发展趋势吧。。。 详细信息请查看58车汽车 http://newcar.xcar.com.cn
回答者：aihuxinche..2016-01-17 00:00
档杆到D，轻轻向右
提问者：wenwh2013-11-19
这个是多了一个：“S”挡出来，这个属于运动模式，根据自己的技术来决定你要不要用这个档位。次档位开起来更加的爽，超车会快捷一些。由于在这个档位上你的油耗相对来讲会高出“D"挡。还有这个挡的推背感会强很多。对于"+-"
提问者：iehfkds942013-04-06
直接挂，挂到S之后平均转速提高300转左右，AT变速箱会推迟升档，推背感加强，超车更加干脆利落，同时油耗小幅升高，C6A6L上装备的2.4的v6非常平顺，技术成熟是一款非常出色的发动机。祝你一路顺风！
提问者：2013-05-22
新A8好像不能自己手动增减档吧，不过档杆上不是有D/S么，应该向右侧一推就可以了吧。您可以尝试下
提问者：liyanling75822013-06-18
s档是运动模式，在此模式下，发动机转速能够迅速的上升，并且提供足够的动力让车在瞬间加速，是超车时的有利助手。 D档的+、-是手动模式，在D档运行是，正常情况下是自动档，可以不用管他，但是如果想手动，则可以使用手动模式，
提问者：vormendy2013-04-06
直接按住排挡往下拉，就是S档了，如果要换回D档，切记！不是向上拉，还是往下拉！一往上推就是空挡了！
提问者：cxdr_072013-08-06
