提问者：song__jia2016-05-10 00:00
优点：荣威品牌最中庸稳当的外观，能讨好更多绝大多数的消费者； 4前速变速箱匹配平顺； 延续了荣威车系底盘扎实的优点，不怕走坏路； 悬挂调校硬朗，过弯侧倾小，有不错的过弯功架； 车厢设计风格稳重，车厢氛围在同级里非常精致； 后排乘坐空间充足，于同价位车相比处于前列； 7英寸彩色屏幕画面精致，不过只在顶配款式上出现； 车厢储物空间丰富，方便日常使用； inkaNet 3G系统为该级别独有装备，全系均可选装缺点：转向的回中力不够均匀，驾驶感觉不够精致； 刹车在日常行车的初段偏虚，要花时间掌握刹车反应； 发动机动力在同级里表现一般，要常用到高转，此时噪声明显； 偏硬的悬挂滤震不够，尤其后排乘坐比较弹跳； inkaNet系统功能新颖，但目前来看偏花哨。inkaNet系统是荣威350的3G概念所在，这套车载系统确实有其独特的便利用途，应该能打动一部分猎奇、猎新的消费者。但要说服大部分消费者，还得看荣威350作为一部汽车所具备的素质。抛开3G概念，上汽造荣威350的思路其实挺务实，并力求向主流价值靠拢。虽然动力和底盘规格不突出，但也没有脱离主流水准，而乘坐空间、车厢功能方面比前作750、550更加用心，也更迎合主流消费者的需求。不选装inkaNet系统的话，8.97万元的入门报价也显得很务实。从试车感受来说，我们最欣赏的还是350那精致的车厢、得体的空间、扎实的底盘，这些实在的“汽车内涵”如果被花哨的3G概念掩盖，会有点可惜。在市场上，荣威350的定位相对巧妙，它比奔腾B50这些商务型自主车型定位略低，又比奇瑞A3、吉利帝豪EC7这些“家庭型”自主车型档次略高。与合资车型相比，荣威350的对手应该是锋范、新威驰这些A0级三厢车，350在价钱和装备基本持平的基础上，尺寸和空间比它们更有吸引力。当然我们都很清楚，荣威的车型论规格和评测的感受都不会差，它真正需要的是打造品牌美誉度，其核心就是把产品的耐久性、可靠性搞好，这是需要时间的。
回答者：qimengweb2016-05-12 00:00
我购买荣威350，油耗仅每公里5毛左右，比较低，动力感觉很好，在满负荷的情况下，转速在2000以下启动较慢，转速达到2000后比较给力，我感觉很舒适，手动挡杆操作很灵活，轻松，无卡现象，车子较重，安全性能较好，外观、内饰
提问者：z123211112017-01-14
SSG五速手动变速箱随时随需应变纯性驾驭添翼增彩体验无与伦比细腻换挡手感阻力小噪音低精确油门下引发源源动力毫无顿挫之感高能效变流量助力转向系统越爱激情澎湃越需高效牵制荣威350采用机械式变流量转向泵当发动机转速升高速段时
提问者：fenxswsj322015-08-28
首先，很感谢您关注荣威350！是的，为了满足不同车主对动力的需求，350又推出了1.5T发动机。性能方面十分抢眼，它的最大马力可达129匹，扭矩也达到了210牛米，对于1.5L发动机来说，性能是非常不错的。您不需要担心起
提问者：ttl欧普2015-06-30
如果你要买350的话你对它有个准确的定位，350作为一款中级家庭用车，1.5排量净重1.1吨左右，首先你不要对它的动力有太大的期望。有人说350油耗高这绝对是不靠谱的，我这边很多车市内手动挡油耗6.3-6.8，高速路5.
提问者：euolo0231c2015-09-09
比较安全，自主车就不要谈性能了，如果想要个好开点的，选嘉年华，价格差不多
提问者：ad3liway2013-04-13
公主 关于您咨询的问题，荣威350长宽高分别为4516/1783/1495mm，轴距达到2650mm，车内空间比较宽敞。在动力方面，新车搭载了最大功率为78kw（106马力），最大扭矩为135n?m的1.5l排量vti
提问者：931456731zy2013-04-29
