提问者：motouser2013-04-20 00:00
有人说卡罗拉是非独立式的后悬挂，跑的快了后尾摆动厉害，车身相当不稳，会吗？我已看中卡罗拉，但是对车又很不懂，后悬挂是什么东西？卡罗拉最快时速可以到多少？会非常飘吗？
这种说法只说对了一半，卡罗拉的后悬挂确实是非独立式悬挂，叫拖曳臂式。 但“跑快了 后尾摆动厉害 车身相当不稳” 就另当别论了，在高速上 俺试过180，没发现这种情况，俺的是1.8AT ，当时感觉还有后劲 但没敢再快 毕竟是自己的车嘛 呵呵 。关键是开快了 不安全 也不经济。 平常跑高速时 基本上是120左右，如果不是为了拉高速 按时不会挑战180滴。 120匀速跑 瞬时油耗6个左右，车身很稳，噪音也很小。卡罗拉是一款很好的家用车。 另，贬低日本车的人 不见得是真懂车的人。看看代表全球汽车消费风向标的北美市场吧，德、法、英、美、意被日本车企逼得让出了大量的市场份额，这不说明问题吗？ 的确 日本车 没他们钣金厚 车重也轻 但车是用来开的 不是用来撞的 关键是安全意识和良好的驾驶习惯 我就不信了 奔驰宝马奥迪150时爆胎就能跟没事儿似的？ 才怪
回答者：sharkyung822016-04-20 00:00
你好 铁的58车
提问者：buono_爱酱2015-10-01
普通汽车牌照，也就是蓝牌。电动汽车牌照是给纯电动的
提问者：匿名网友2017-03-14
2014年刚上市的卡罗拉已经是换代车行(11代卡罗拉)，用的是扭力梁。 2015款的话，只会是小改款，外观和配置小改动。 不可能会换为独立悬挂的。
提问者：xztud2015-12-30
不好改吧，空间有限，不是改个避震就能解决的。 MSR HKS 很多了 都可以 一套6000左右
提问者：simple1032013-09-04
都是非独立悬挂，但卡罗拉这车要厚道的多，宝来没有后防撞梁
提问者：x3894997992015-08-26
你有点太看重独立悬挂了、定位不同、非独立悬挂虽然成本低不过可以换来后备箱的空间更大、
提问者：tianhao19910702016-03-10
