提问者：danelradclie2015-09-17 00:00
全合成各方面性能都比矿物油要强。全合成理化性质稳定，冬天不易变粘，好启动，流动性强瞬间润滑发动机。矿物油冬天变粘，就算启动了，不能马上润滑发动机，几秒甚至几十秒，缸环处于干磨况态，这几十秒，也许相当于正常行驶几十公里的磨损量啦！全合成夏天不易变稀，油膜坚实保护性好，润滑性好。全合成比矿物油干净，不易产生积碳和油泥。积碳和油泥多对发动机危害非常大，造成车子动力下降，汽油消耗增多。全合成不易劣化，可以2倍于矿物油的公里数才更换。全合成流动快，能更好的给发动机散热。要清楚，发动机温度越高磨损越大，这是金属的物理特性。风冷摩托不耐用，就是温度太高，所以动机磨损大坏的快。总结起来好处只有一条：更好的保护发动机，增长发动机寿命，让发动机长时间保持良好况态。长期来看，用全合成不是多花钱，而是省钱，是智慧的选择。
回答者：nilao52002016-09-17 00:00
不管什么车型，全合成机油优于半合成机油，半合成机油优于矿物油。而且S后面的字母越靠后机油的级别越高。
提问者：DMJAY2016-02-20
涡轮增压带T的好车只能用美孚1号。好像所有高档带T车只推荐美孚1号。
提问者：wanghuiwx452013-10-27
回复 19# 告诉你理由： 自然引擎工作温度比TURBO低很多，全合成耐高温 自然引擎最快转速部件比TURBO低很多，全合成抗剪切好很多 自然引擎或许压缩比比TURBO高很多，但是压缩比不是燃烧室压力 以上是主要的，还有
提问者：s4ztpio8o2014-06-23
不论品牌只要大品牌…德系发动机用5W45的。但记住不管什么品牌级别不应低于SM级最好上…SN级全合成油这样做可以1万公里一保养矿物油7000多抗剪切严重下降…美国胜牌不错人家进口的都是按…“加伦”不是按…“升”
提问者：kkdlsss2014-08-12
你好，是的，建议半年7500更换一次，机油使用时间久了，变质容易产生积碳，希望我的回答能够帮到你，有不明白的地方你可以继续追问我！祝你生活愉快！58车
提问者：wangwy742015-10-18
一般三类以上合成机油（合成用官方的解释是：通过化学反应并透过人为控制下达到预期分子形态，这个过程就叫合成。我们知道机油最大的组成部分就是基础油了，按照规格等级来划分，一共可以分为五类。在这五类油当中，一二三类基础油称之为
提问者：shao71ry2016-12-25
