提问者:coou989572013-01-19 00:00
我和你说一下有哪些情况造成的把。。四轮定位,发动机和车体连接部分松动了,驱动系统间隙过大。。。。你可以空当时,踩油门让转速达到3000~3500转,感觉一下,如果震动就是发动机了。
回答者:kcalboy2016-01-18 00:00
原因很多 1. 进气系统 (1)进气歧管或各种阀泄漏 当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管,造成混合气过浓或过稀,使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时,发动机会出现较剧烈的抖动,对冷车怠速
提问者:Medeacyns2013-09-21
车辆有负荷时排气管震动会比较大,特别是发动机负荷太大时震动明显,这时可以降低一个档位在试一下。如果同样速度踏踏声消失则为正常,也可以检查一下底盘有没有运动件干涉的。
提问者:2013-03-25
如果你的车是4缸车, 如 雅阁、凯美瑞。 那么,怠速的时候应该能听到发动机。 我那次坐雅阁,怠速时候感觉屁股下都震动。 如果是V6的车, 如天籁、锐志。 那么,怠速时候,几乎是没有声音的。 除非在
提问者:xiongjun6692013-07-01
检查一下化油器,如太脏就要进行清洗。另外,对火花塞进行检查,如极点不行会导致火弱或乱跳火,使车子由于燃烧不尽而导致发抖。对于转速表的问题应对表链或表芯进行检查。
提问者:feitian678182013-03-31
悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称,其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并衰减由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶。典型的悬挂系统结构由弹性元
提问者:starbucksbucks2013-03-14
你这样你踩隹离合看有声音没.要是没有就是变速箱的问题
提问者:shuai123422013-06-09