提问者：笑xajh2013-09-30 00:00
我的车型:起亚 赛拉图 变速器:自动 排量:1.6升 行驶里程:47000公里 购买时间:2006年 问题描述:最近我的车停车至6.7个小时以后，去发动汽车，一马达打着后就自动熄火了。最少要打2马达以上车的怠速才才能稳住。。一般打第一马达时，车怠速不问。。停不下来。车就突突突的
虽然启动困难，但是还是可以着火的。燃油泵已经更换，水温传感器检测又正常 说明就是混合气的配比失调不当。 建议拆下怠速电机，看看安装孔里面的进气通道是否积炭严重。导致进气量不足。 再是检测喷油器是否有滴漏的现象。
回答者：芒果已被注册22016-09-30 00:00
怠速忽高忽低的问题：机油、节气门、火花塞、缸线、高压包、节温器、怠速马达、电脑版参数、汽油质量、汽油泵、汽油滤子、缸压等，顺序检查吧。
提问者：wire662014-10-02
这样的情况有三个可能一是怠速电机二是空气温度传感器三是水温传感器!你检查一下这三个部位的无件是否坏了和连接这三个无件的线！不排除还有别的地方的问题!一般是这三个的问题！
提问者：ctdtk50022013-06-11
检查电瓶
提问者：aixinzhipo2014-09-19
冯祥 关于您反映的情况分析，您说的第二档是仪表灯全亮档吗。建议您再试一下，打开钥匙门到仪表灯全亮档，听见油泵滋滋的响声，等到声音结束后，关闭钥匙门，然后重复以上操作，直到油泵声音不再是滋滋的声音，而几乎听不见为止，再启
提问者：hqd602013-05-23
这个仅凭你一句话，很难做出判断的，你应该详细一点说明症状。不过我倒是想起我单位的一辆车，老别克3.0。也是早上难以启动，热车没有事。最后检查结果是汽缸头有轻微变形，导致缸床存在一定间隙，使得水道里的水被渗透进气缸里，所以
提问者：ancle01894862014-09-19
赛拉图自动挡的早上启动的时候发动机咕噜咕噜的水声应该是冷却系循环开始工作，有水流声很正常。
提问者：ylgoi52014-10-29
