提问者:KimieLove2015-11-24 00:00
变速箱出现冲击、顿挫、闯挡,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。” 高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬, 最后导致渗漏,液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。 因此,清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在,具体内容可以百度详细了解!
回答者:alexlchen2016-11-24 00:00
不关刹车事,波箱问题(但冷车时不允许过早挂D档),检查自动波箱油够不够。
提问者:linyizhi85632013-06-03
传动轴球珑坏了,自己买正厂件大概要4百多元。
提问者:yuehu198805292013-04-10
我的车就是新宝来自动档的。 这车是手自一体的,挂D档的时候把手柄向右一推就进入手动模式,档位保持当前档位不变。 举个例子说明吧,你现在是4档,把手柄向右一推,不管你的速度多快多慢,都保持在4档。把手柄向前推一下,就挂
提问者:qxhbc2013-03-14
俺的现像一样,开到奇建4s电检查说正常,很多宝来都这样,我的只开了1000公里,之前都没这问题。要么奇建不愿修,要么真的都这样,也许大众认为无所谓,但我觉得很不爽,放了刹车停顿一下才走很别扭
提问者:z874euq7722013-06-26
油温太低
提问者:qonc10TU2014-07-02
你好!建议你注意油品质量。抖动绝大部分原因是电路或点火问题如果你是新车完全可以排除这个。D档踩刹车方向盘抖动如果不明显是正常的必定挂在档上发动机负荷在增加,同时刹车也被踩住故有抖动。底盘有类似漏气的声音。估计是油泵工作的
提问者:tynetrpk992015-10-02