问答

怎样调夏利N3的怠速

提问者:R__白马仔2016-01-11 00:00

最佳答案

  在调整之前首先使发动机预热10分钟,然后:  1正反方向旋转混合比螺钉(在这里我们也不拘泥于拧到低再反转1.25圈了),直至发动机转速最高的时候停止旋转,如果还不放心可多旋转几次,直至满意为止。  2逆时针旋转怠速螺钉,使怠速尽可能的低,以不熄火为准.  3再重复1、2步骤,耐心调整,如此反复2、3次即可得到满意的怠速。  怠速调好后,骑行一段路程,正常情况下,火花塞中心绝缘瓷的颜色应该是砖红色.  但如果偏黑或偏白,那就再进行微调,若是偏黑了,说明混合气浓了,可将混合比螺钉逆时针旋转,旋转多少要根据火花塞偏黑的程度而定,一般1/4圈即90度为宜,再骑行一端路程看火花塞颜色,直到火花塞颜色正常为止;若偏白,应将混合比螺钉顺时针旋转,方法同上。  若出现怠速不良,首先应按制造厂使用说明的规定要求进行反复调试。如经反复调试仍无法解决怠速不良,则可能有以下一些原因:  1.点火时间不准确,在怠速状态下使怠速不良。此时应按规定调整点火时间,使其准确。  2.发动机有漏气现象,此时应检查化油器与发动机的联接是否密封良好,火花塞与气盖、曲轴箱等密封是否良好。  3.火花塞工作是否正常、两极间的间隙是否对,调整两极间的间隙。化油器本身的怠速量孔是否畅通及空滤器是否畅通,应保证其通畅。

回答者:yaokwkm2982016-01-13 00:00

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