提问者：pjdq26112013-05-16 00:00
大部分原因为离合器压盘性能不良的情况，其次就是抬离合时机，抬离合的时机是指换入新档位后，何时抬起离合器进入半离合状态。当踩下离合器将变速器手柄换入新档位时，变速器内待啮合两齿轮的转速是被同步器同步后才顺利啮合的，但是，这并不意味着发动机转速与离合器摩擦片的转速也同步了，绝大多数场合，两者仍存在较大转速差。于是，我们会很自然地想到，当发动机转速与离合器片转速达到同步时就应是抬离合的理想时机，对于此种故障建议您再次试试。而对于发动机转速2400转以上出现的声音，应该是发动机舱内共振的声音，建议您去维修专营店进行现场检查及排除。
回答者：gz23842016-05-16 00:00
踩离合打着车，松离合，车热几分钟，轻轻挂上挡，小油门起步，小油门低档行驶，看水温上来才正常行驶。
提问者：xin1278172013-04-25
1、故障现象和原因 ①汽车起步时，离合器结合不平衡而使车身发生震抖。 ②压盘起槽不平，以及膜片弹簧力不足。 ③离合器盘表面不平，或盘毂铆钉松动。 ④发动机固定螺
提问者：2013-08-02
如果摩托车冷车起步正常，热车起步传动链条抖动是属于离合器系统的故障，热车离合器分离不彻底。 需要检查维修离合器操纵系统，如：离合器操纵间隙调整不当，离合器分离轴承或顶杆磨损。
提问者：yu07872016-03-09
检查一下离合器吧，可能是离合器压盘松了，或者离合器片磨损严重，也或者是离合器间隙太小了。再不然就是离合器片选用的型号和材料不对，冷车的时候离合器片变形小感觉不出来，车一热起来，离合器变形大了，松开离合之后离合器不能很好的
提问者：pptllx2013-06-26
6700公里压盘能出问题的话你直接叫4s店换了吧，除非你喜欢半连动开车，不然压盘没那么容易坏，应该是热车不够，还有五铃排量小，抵挡位难起步很正常，试下高档位有没有这种情况，如果有那很可能就是压盘和波箱齿轮的问题
提问者：huha42122013-06-14
不一定。 小排量车本身稳定性就差，原因可能是多种多样的。
提问者：kv3s187kh2013-06-04
