提问者：qiang_9142013-04-01 00:00
DSG自动档,在短停如堵车走走停停或等2-3分钟的红灯时。 刹车踩停时，是挂N挡 AUTO HOLD或脚刹、还是保持在D档 AUTO HOLD或脚刹? 停车时挂D档踩脚刹或者是AUTO HOLD，油耗会增加且变速器未分离且刹车片会产生高温吗? 毕竞挂D档，松刹车，车子要自动前行的。D AUTO HOLD就不
平摊地面等红灯时尽量把档位放置N档，只有档位在N档时变速箱离合器和输出轴才算分离开，照你习惯所操作DSG会损坏，湿式DSG变速箱油升温导致变速箱油质量变质，干式DSG会导致离合器与输出轴没有完全切断导致齿轮打牙。AUTOHOLD此键功能是短时间停车或者是在坡道上使用，如果停在坡道上启动车辆挂入D档时，踩油门时会自动解除AUTOHOLD功能，长时间的停车应该使用P键。
回答者：caesky07132016-04-01 00:00
说自动巡航的大概不是害人？AUTOHOLD，是一种自动替你拉手刹的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，就相当于不用拉手刹了，这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。
提问者：will8805172015-07-15
无事不要踩离合。 汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车是时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上。 行车时把脚长时间放在离合器踏
提问者：fntarx2016-04-10
你好！ 新车都是需要磨合的。 磨合期注意事项： 不可让机器转速过高,磨合期间,大家都知道速度不能太快,不管是几档,转速一般不要超过3000转以上,如果自动档不要超过3500转。 不可让机器转速过低,过低的转度
提问者：yujwu04142015-02-15
大众的7速干式DSG在设计上确实有缺陷但是个人使用中的驾驶习惯对这款变速箱的影响还是较大的。由于中国城市道路很堵，双离合会在1-2档之间来回滑磨，再说可能有的驾驶员驾驶习惯不好，长时间停车，仍放在D档上，造成离合器片温度
提问者：Asdf_123692013-09-10
打开白天行车灯 将白天行车灯在主菜单设置—便捷功能处打开，这样每次打开点火开关且车灯开关位于位置0时白天行车灯都会自动打开。这个设置选项在那些法律规定打开白天行车灯的出口国家中不存在，在这种情况下打开点火开关且车灯开关
提问者：gmabbiw_1232013-08-20
关于您咨询的问题，机油温度达到100度也在正常范围以内，如果车辆高转速行驶，机油温度可能会上升到120度，甚至更高，只要车辆没有报警就说明在正常范围以内。您看到的应该是发动机的水温，并不是机油的温度。老款带增压器的发动机
提问者：kimshangjin2013-04-03
