提问者:mmsf546yew2014-02-04 00:00
这种轿车类型的车子,接近角和离去角都在20°以下 爬坡什么的,35度是没问题的(参考途锐的极限爬坡是45°,其实底盘低,重心更稳,要是是四驱车,极限应该要到40°)
回答者:回復了tfc772016-02-04 00:00
油耗CC略小于A4L 动力两者发动机基本一样 但变速器CC是双离合 A4是无极变 都不错 个人倾向于双离合 换挡快动力输出充沛 无极变就比较温柔了 操控肯定是奥迪了 五连杆对CC的麦弗逊独立悬挂 A4的操控没说的
提问者:58车2013-04-30
相比的话 A4L 优点 更高端 更大气 略老气点 动力更强 优惠幅度大 空间更大 舒适性高 缺点 车价更贵 保养更贵 油耗更大 车太大不好停车 后备箱相对小 底盘
提问者:沈燕枚4102015-11-23
毋庸置疑,3系与A4是中国市场上紧凑高端车型的主力军(主要因为C级不太给力),且近几年两大豪门针对中国车市的特点分别推出了更符合消费者购车心理的特别版本车型。由于我个人是奔驰的粉丝,所以对于楼主的问题给出的回答不掺杂任何
提问者:yywu0032013-06-09
这个问题要看自己喜欢多大的了,根据你的车型,还有就是自己外观上的视觉而定,如果更换的轮毂尺寸过大,你的车体也是可以稍作修改的。。。
提问者:dwtwgimtd2013-08-25
奥迪A4L 最小离地间隙(mm) 130 大众速腾 最小离地间隙(mm) 108
提问者:a5973685942013-10-14
换轮毂首先要确定你的用途和目的 美观而不求与原车尽量的匹配,那19是可以了,(一楼的兄弟给的建议比较大胆,255的胎面会让你的摩擦力加大不少哦,开起来动力感会丧失很多哦,如果你不在乎油耗也无所谓啦,油门往死里搞还是可以
提问者:csyu52142013-04-06