提问者：fdhfjnj1234562013-04-27 00:00
我是 今天刚买的荣威550 刚1个月 跑了2500公里 当时买的时候没有带T的 现在嫌动力不够了 想装个涡轮增压 去哪装？ 装什么？ 多少钱？ 如果还有别的方法能增加动力也行 麻烦各位大大们 指导一下！
建议你不要改了。 机械增压的寿命是个问题，几w公里以后基本全部总成都得更换，相当大的一笔费用，更不适合中国国情，所以本来tsi的意思是涡轮增压+机械增压+燃油直喷，到中国为了适应国情，把机械增压给去掉了，但是广告依旧吹嘘tsi，其实不过是个不完整的tsi，却忽悠了相当多的一部分人。
回答者：kctf2016-04-27 00:00
首先表示抱歉，没能在最短的时间内回复您的问题。涡轮增压是一直在工作的（发动机工作启动时）只是在超过2500转是才能感觉的到它的增压效果，2500转一下增压效果不是很明显，不易感觉出来的。他的工作原理就像一个空气压缩机，动
提问者：2013-04-21
成本和技术的原因! 涡轮增压调在低转速启动,涡轮材质需要耐高温的轻质高强度材料制造. 一般的涡轮增压都是在高转速介入,原因是低转速发动机排气压力不足,无法推动增压器工作,或者推动增压器工作但增压器转速低,达不到增压效果.
提问者：kulovepqz992015-11-26
荣威550这台1.8T发动机算是自主品牌中应用较早的涡轮增压发动机之一，技术上面已经算是非常成熟。这台全铝涡轮增压发动机最大功率118千瓦，最大扭矩215牛·米。此前采用5速AT变速器的550便能在0-100公里/小
提问者：yetia2016-09-17
首先涡轮不能保证不出问题，但是不带涡轮的你能保证不出问题? 其次涡轮能出问题概率非常低，运气不好也只能怪人品，奔驰宝马年年有人砸，坐马桶上不是还有遇到破裂捅了菊花，能怨谁呢? 另外，带t的保养费用要比不带的高一倍左右
提问者：DW无奇不有2013-09-04
你好，我是荣威MG官方购车顾问。550厂商指导价9.98-25.98万。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型。配置：Inkanet 3G数字智能网络行车系统、EPB数字智能电子驻车系统、Config
提问者：gdrrgs2017-01-10
成本和技术的原因! 涡轮增压调在低转速启动,涡轮材质需要耐高温的轻质高强度材料制造. 一般的涡轮增压都是在高转速介入,原因是低转速发动机排气压力不足,无法推动增压器工作,或者推动增压器工作但增压器转速低,达不
提问者：qeb3hhfwot2013-12-04
