提问者:vjphd2015-12-06 00:00
补充 : 油泵加节气门都淸洗了也没有用?补充 : 我是江西的,天气也不是很冷补充 : 都清洗了,电瓶也没问题补充 : 谢谢,修理厂说要换传感器,有用吗补充 : 你是说不用换吗
应该是油管流动性差,反复打开电源开关让油泵工作 节气门冻住 雾化不好 排气管冻住
回答者:q430879592016-12-06 00:00
1 马达运转无力应该检测电瓶电量不足。 2 冷车状态可以启动,说明停车后电瓶电量恢复了。 3 解决办法;请检查发电机、充电线路是否接触不良,行驶时充电量微弱或不充电。
提问者:Untosseannony2013-09-04
是电瓶电力不是很足(或者启动马达运行不是很流畅)和发动机机油冷天黏稠度比较高引起启动时暂时性活塞运动时的停顿感;正常的。加上国产发动机(活启动马达)精密度跟国外的必还是有一定的差距```。没事的 继续用,用到真的动不了
提问者:bjtfc2013-06-08
原因很多,大至就以下几点: 1;发动机胶垫或变速箱胶垫损坏,造成震动 2:发动机冷机状态下工作不良,造成发动机抖动 本人想,应该是胶垫损坏了,先去检查一下吧。
提问者:hipetter2013-06-29
这是典型的电路问题,大多是因为热车以后线圈的绝缘性能下降,首要检查的就是点火线圈,因为其离热源最近,可以用外接线检查,就是在熄火时用一根线连接点火线圈的红黑线,一面启动发动机一面把外接线搭铁如果无火花就要更换点火线圈,有
提问者:由Lpy丶2013-08-18
冷启动瞬间高转速正常,不用担心。
提问者:yueguang102013-06-11
①发动机机械故障,如各气缸压力低等。②进气系统故障,如进气管漏气等。③进气门背部及进气管内积炭过多等。④发动机管理系统故障,如水温、进气温度信号不正确,线路存在故障等。⑤点火系统存在故障,如火花塞积炭过多或间隙不正确,高
提问者:s_tobyqin2013-08-30