提问者：lucy03242013-04-18 00:00
意向车型：大众 帕萨特 比对方面：油耗,动力,舒适度,操控度,安全,保养费用,外观,内饰,空间,质量
之前大众的DSG出了很大规模的问题，不是单纯使用不当的问题，很大一部分原因出在设计和制造上。之前有一个解释说因为德国的交通状况跟中国不一样，所以DSG在中国有点水土不服，频繁的加减速会导致DSG过热或磨损，虽然这种说法有一点道理，但是个人觉得出现大规模问题肯定不是水土不服这么简单的。 所以说就算用S档，DSG的根本问题还是存在的，DSG的问题不是说用哪个档位，而是设计上的失误，就算用S档，磨损还是存在的，而且可能会更严重。
回答者：guangming851122016-04-18 00:00
不用的，S档只是运动模式，如果带有换挡拨片的话，加减档也不用松油门的
提问者：dengjq072013-07-20
S挡是能瞬间提高发动机转速，可使用于紧急超车，性质来了时用S挡是挺爽的。。。。。。。。。。。
提问者：dengyutingde2013-05-06
S档就是运动档啊，这个就是降档加动力用的啊，挂了S档，变速箱按转速换挡的时机延迟，3000转--5000转左右才换挡，使得发动机能爆发出更强的动力，这个自行车踩得快，骑得就快一个道理，不过也耗力气，所以S档油耗是非常大的
提问者：120.9.168.42013-09-04
你好，当然是可以的，S档下可以随时切换回D档。S是SPORT的缩写，意思就是运动档。车子在行驶中直接由D切入S档就可以，建议发动机转速高时不要换入S档。S档是一个发动机转速高变速箱升档晚、降档早的挡位，车子的动力性好，燃
提问者：dynasty902016-05-25
高速上最好别这样 在低速超车的话就可以 切换s转速会高很多 注意下就好了
提问者：jeihou853x2016-11-21
D和S ，可以来回换，但尽量不放空挡。
提问者：Home0tXc52013-06-08
