提问者：SYCREAM2013-06-14 00:00
正时也对了，三元催化也好，点火系统和供油都正常，传感器也都正常。解码器读过也没有故障码。请问谁有这方面的经验？
可能是修完后的ECU数据有问题，比如供油时刻和喷油量在不同转速不同扭矩的时候都没有达到出厂时的要求。 缸压12是正常的，说明压缩比和燃烧室密封是正常的。 我还是怀疑是ECU数据的问题，要不你找一个ECU对比试一下。
回答者：bendi55172422016-06-14 00:00
那本来就是小排量的车，强行用二档起步会伤害变速箱和发动机。
提问者：1571029477西施2016-11-27
加不起速来应该是发动机没力,如果不挂档加油很顺畅,那就是离合片出了问题,波箱有异响的话几天就跑不动了,我估计还是离合片出了问题
提问者：nn008362013-06-12
检查一下油压。
提问者：方静09202015-08-12
动力不足，有很多原因，如果你的车动力不足，加油又发抖的话，你可以换一下点火线圈试试，修车这东西，就是一个一个排除，清积炭，油路，换火花塞这些修理工一般都会做的，但是如果你点火线圈匝间短路，也会造成行进中缸内动力不足，还可
提问者：zpazpazpa2013-06-06
离合控制不对。 汽油压力低。 档位挂错。 带刹车。 上坡 发动机缺缸。
提问者：mhubh4d5bmy02013-09-13
开空调就是那样的，把空调关了就好了，开空调的时候怠速都是900转，排量太小，开空调的话肯定影响动力
提问者：yollandchen2013-09-10
