提问者：zpazpazpa2013-06-06 00:00
我的车型：五菱 荣光 变速器：手动 排量：1.2升 行驶里程：50000公里 购买时间：2009年 问题描述：本人09年7月购买了一辆荣光标准型，现在5万公里了，总体感觉就是动力不足和油耗高。不过我改装了天然气，成本稍微低点，这一年我经常都在修车，主要就是想把动力提升上去
动力不足，有很多原因，如果你的车动力不足，加油又发抖的话，你可以换一下点火线圈试试，修车这东西，就是一个一个排除，清积炭，油路，换火花塞这些修理工一般都会做的，但是如果你点火线圈匝间短路，也会造成行进中缸内动力不足，还可能某缸一会工作，一会不工作，这个你可以在行进中感觉得到，希望能帮助到你哈
回答者：xp02542016-06-06 00:00
火花塞换没有
提问者：youngkoala2013-06-17
虽然你换了汽油泵，那还的先测试汽油压力，压力表肯定汽油压力正常才行，新的零件不见得的就是好的。 如果每次转速达到那里就没劲，检查正时，检查节气门位子传感器。
提问者：xwqs75932013-07-15
油泵里有个单向阀，防止泄压，你的油泵压力不足，早晨肯定难启动〔不是冷车〕正常油压在300-350Kpa，更换把，不然车没劲，
提问者：joseph872013-06-15
您好，这个检查一下油门的油路，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
提问者：jgj32192015-08-10
最好先去修理厂用电脑检测一下发动机故障码，根据你的描述，我感觉应该是点火线路有接触不良的地方，请更换高压点火器和高压线试试。 请看清我的描述谢谢
提问者：ztg443362013-07-02
可能是以下问题 1、磨损导致的旋转部件动平衡问题； 2、减震器漏油； 3、离合器打滑，输出扭矩和驱动所需扭矩达到离合器传递扭矩极限值，而最大值会随着长时间使用离合器，离合器片表面因高温碳化逐渐降低； 4、差速器内
提问者：mugong1112013-06-16
