提问者：a827997002013-05-02 00:00
DSG（双离合手自一体变速器）大众惯用的变速箱。 所谓双离合器说了通俗一点就是有两个离合，离合器Ⅰ负责的是1挡、3挡、5挡和倒挡，离合器Ⅱ负责的是2挡、4挡、6挡，简单的说就是自动模式下你在1挡启动的时候离合器Ⅱ已经做好了换2挡的准备，当车子达到一定转速离合器Ⅱ换成2挡而离合器Ⅰ又做好了换3挡的准备，依此类推。整个换挡的过程在0.2秒之内，所以是比手动挡换挡还要快。而手动模式下又可以进行跳跃换挡。这样说LZ明白了吗！ 双离合器的好处就是：普通自动变速箱和CVT变速箱都有一个液力传动的扭矩转换器，这样的车在起步的时候会有一定的动力损失，不过达到一定速度的时候就没有了，而DSG变速箱是完全接合不管在起步或高速都是不会有动力损失的。不过双离合变速箱科技含量较高所以保养起来也比一般的变速箱要贵很多。 以上内容均手打，虽然没分我只对我感兴趣问题回答，鄙视AIT+C、AIT+V ！！
回答者：q10022678922016-05-02 00:00
一般6万公里换变速箱油.换离合器来养护，头一次听说，自己专门搞坏除外.
提问者：__小may2013-09-10
对于TSI，大家或许并不陌生，其中文名为“汽油直喷增压引擎”，从2006年开始，已逐步应用在国产A6、A4、迈腾、速腾、明锐等车上，有2.0L、1.8L等多种排量。该技术最大优点是高动力输出的同时提升燃油经济性。
提问者：yyy959694932013-08-04
双离合的变速器是从F1的赛车技术上提炼出来了得，在现在变速强的技术上是比较成熟的，但是很多以前习惯自动挡和手动挡的朋友们都还不太清楚，主流的车以40W左右为主，基本没有自动挡了，都是双离合像沃尔沃，无级变速像奥迪A6，
提问者：mdzjoe2013-04-12
自动变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
提问者：pzqkz2016-09-05
1、迈腾车所使用的DSG变速器为6速湿式双离合，故障率是比较低的。 2、网上传的沸沸扬扬的是大连工厂生产的DSG7速干式半自动双离合变速器，因为结构原因，容易过热造成损坏，目前的故障率大概在10% 3、一
提问者：A77150022013-06-18
您好，DSG保修时间很长的，这个故障有可能是离合器导致的，建议你到4S店进行检查就行了，希望我的回答能帮助到您，祝您用车愉快！58车
提问者：QWSE1232016-12-14
