提问者:oyh811772016-07-16 00:00
一、点火正时不对对汽车的影响很大,汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的,要使引擎顺利发动,而且燃烧良好,火星塞的火花要够强才行,但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确,太早太晚都会影响到引擎的马力,这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示,例如上死点前 10°,而不以时间为单位。二、点火正时调整1、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱,而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙,即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻,故必须在点火正时调整前调好触点间隙,将该间隙调整到0. 35~0. 40毫米范围内。2、找出第一缸压缩行程上止点的位置,旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴,当听到泄气声音时,表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖,再慢摇曲轴,使正时记号对准。3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。4、确定断电器触点刚张开的位置旋松分电器外壳的固定螺钉,将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动,使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关,一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动,一面使点火线圈的高压线对着搭铁处(约2~3毫米),直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。5、按点火顺序接好高压线:装回分火头,将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内,以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。6、发动检查:起动发动机使运转至正常温度,忽然加速,若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失,则点火时间适宜。如无爆震声,即点火时间迟后,应松开分电器外壳的固定螺钉,并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重,即点火时间早,应向上述相反的方向转动分电器壳,直至适合时为止。
回答者:jackson7506262016-07-18 00:00
检查一下空调皮带有没有裂纹,如果没有裂纹,紧固一下皮带,皮带过松导致的异响, 其次检查一下空调的离合器有问题。祝你用车快乐。58车
提问者:a11704101882015-10-07
一般都是水泵,涨紧轮正时皮带一起换的,卡声音可能是有地方没有装好,当然也不排除涨紧轮的瑕疵造成的,如果说02年到现在还没有换过变速箱油,那确实该换了
提问者:libey2372013-04-05
看看皮带是不是该换了
提问者:LoveBlueArmy2013-07-06
你好 ,建议检查下皮带的松紧度。皮带偏紧的话容易出现异响。谢谢 望采纳
提问者:kate81bk002014-12-30
兄弟,没错,有的车正时皮带断掉的话的确会把发动机气门顶掉,甚至会更严重把缸盖都打坏掉 韩国车车型都会这样 比如别克凯越 但赛欧是欧美车型 所以赛欧 就不会有这么严重的后果 赛欧正时皮带断掉的话 就是抛锚 无法启动
提问者:dwnp6k0phh12013-07-16
建议你去4S店更换。 正时不准对发动机的影响很大。
提问者:taiminautumn2013-05-28