提问者：hxsun..2014-02-04 00:00
今天下午才提的车、明天去装座套、毯子、把套、太阳膜!请问这车的实际油耗是多少?还有质量如何?(都说长安的门不好)还有、就是磨合期的时候需要注意什么??? 本人是新手...希望各位老司机多多提醒...万分感谢...
长安新车到家，享受磨合期 大家都说磨合期时历练，磨合的好就一帆风顺，磨合不好就问题多多，所以有些TX磨合期就提心吊胆，其实我看大可不必，磨合期只是新车使用的一个必经之路而已，而且我也想当的享受磨合期，不过磨合期内要守的规矩好事需要遵守的，虽然是享受但是也不可超过新车磨合期的发愁啊，至于磨合期都应该注意什么，接着往下看吧。 没事研究长安之星的手册，有一本专家建议上说，1000公里内转速不要超过额定(6000)的2/3，不要用来拖车，其他就没什么要求了，1000公里后逐渐提高车速。我看到坛子上五花八门的说法，就按照手册上来吧，前1000公里悠着点开就行了。 请教了一下师傅，师傅说新车别飚车，千万不要拖档，平时转速要2000到3000为好，其他也没什么要求。 于是这么小心开了近1000公里，在市里开，走走停停的，根本不可能开快了，只是刚开始油门掌握不好，有过几脚空轰油门，转速超了3000转，当时心疼不已，现在想其实这也没什么，还是崭新的车心态不一样吧。 车子就这样跑到12xx公里，到了五一，休息了一天，和LD商量好到她离石家庄3xx公里的娘家去，去她家我的目的是磨车，她的目的是回家看看，于是一拍即合。加满了油，到沧州上了京珠高速，第一次上高速，心情那个激动啊。 关于新车的磨合，我有以下几点体会: 1、1000公里内，转速控制在4000以下，我是2000公里内都没有超过4000转; 2、正常行驶注意换档，不要拖档，我一般尽量保持在2000左右，低于1200我肯定就要换档了。刚开始需要多借助仪表，开多了就能靠耳朵、手脚、身体的震动感觉出来了。 3、1500公里以后找机会多跑高速，由慢到快慢慢拉速度，我觉得其实在武黄高速上拉高速其实挺不错的，来回150公里不多不少的，车也不算多。 4、我觉得我这辆长安之星真正磨合好，要算到74xx公里以后，这其中有420左右的高速，不知道其他TX是怎么认为的。 5、我的车子磨合，可能要归功于420多的高速，在市内走走停停的，磨合的效果肯定好不到哪里。 磨合期也好，平时开车也罢，其实都有一些需要注意的事项，既然车已到手，接下来就是慢慢摸索了，我的用车体会就是不要急，要有耐心的，细心的去开车!
回答者：oxrcy1152016-02-04 00:00
绝对不能超过90码，最好就是开到80码，转速不要超过2500，否则就可能对发动机造成一定的损伤!因为新发动机在制造过程中可能留细微的铁屑，转速太高就很可能有损伤!车内热气是利用发动机产生的热量供暖，对油耗的影响很小,需要
提问者：ylj02242015-07-23
新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000
提问者：kubetty10032013-06-26
充分利用磨合期，让它发挥作用，并不会带来不利因素，遵守磨合期规定就一切OK。没必要为磨合而磨合哦。不要误读和被误导。
提问者：匿名网友2014-11-01
磨合期内就能跑长途。关键是发动机转速不要超过3000转。也就是车速不能超过每小时80公里。不能超载。磨合期一般是2500-3000公里就过了。新车出场前都给发动机一定的磨合。不必担心。可以出长途。
提问者：li4031132013-11-23
不超过3000转都没问题。开车不能猛加油门，稳加油门。这个1.2偏高转速，5000转才最大扭矩，6000转才最大功率，所以不超过3000转没问题的，转速低虽然省油，但容易积碳。希望能帮到你。
提问者：wedding36192013-09-08
磨合期偶尔拉拉高速没问题的 油耗还好 磨合期过了还会更省的
提问者：ferreari1p52013-05-12
