问答

赛拉图挂入二档车子发生扑哧扑哧的声音怎么回事?

提问者:lilin949492013-11-26 00:00

我的车型:起亚 赛拉图 变速器:手动 购买时间:2012年2月

最佳答案

反正我的赛拉图是一档换2档老是吭的一声`估计你车是油门给的小,要不就是低速高档,应该车没什么问题,等拉完高速你在感觉下

回答者:zebelt2016-11-26 00:00

赛拉图相关问题

  • 世嘉二档踩油门时有明显的顿挫感,但跑几百米后就正常了,这是怎么回事?

    一般情况都是节气门体积碳的问题,这款车对积碳比较敏感,建议每行驶10000公里左右清洗一下节气门体,行驶20000公里左右清洗一次喷油器和进气道。行驶30000公里更换新的火花塞。在日常使用中,定期拉拉高转速,或是去跑跑

    提问者:wsgxl693772013-07-28

  • 东风悦达起亚赛拉图车怎么样

    赛拉图拥有大气的外观,简易的操控,是一款定价合理,非常适于城市使用的紧凑型车;整体来看,赛拉图的口碑印象不错。但是受其变速箱异响问题的影响,该车的正面口碑呈现较明显的下滑,网友的关注点逐渐集中到其质量问题上,并产生了较多

    提问者:perny_li2013-09-06

  • 手挡车如何避免1挡换2挡的顿挫问题?

    1档起步就该换2档了,换2档时一边给油一边慢松离合.离合有个间隙,掌握好这个就没有问题.我原来也顿挫,有时就熄火了.自己掌握了2挡同1挡一样的松离合踩油配合就没有顿挫了,非常流畅.1档起步,最好不要超过3000转,当然,

    提问者:kide3906782013-05-01

  • 离合与油门怎么配合才能没有顿挫感?

    开的时间长了熟练了就好了,如果硬要说怎样做,那以我的感受来讲可以这样做 1.根据车速和发动机转速,决定要升档了 2.迅速踩下离合器踏板,几乎同时松掉油门(非要说那个在先,应该是踩离合在先,但几乎是同时) 3.迅速挂

    提问者:azurknight2013-07-15

  • 赛拉图油门在一档、二档时发硬、发卡是怎么回事

    判断1.积碳导致油门迟滞、发卡。解决方法:清理节气门、喷油嘴、进气管积碳。 判断2.机械部件出现问题;解决方法:需要到专修店进行检查 判断3.油门拉线润滑不良导致。解决方法:润滑油门拉线 以上方法并不一定完全解决所

    提问者:gaoburenren2013-03-13

  • 赛拉图启动时油门踏板踩不下去,怎么办?

    最好去4s店检查检查,油门不好用是大问题啊,兄弟,谨慎

    提问者:whb10963519112013-04-18

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报价:8.88-15.38
级别:紧凑型车
排量:1.6L 1.8L 
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