提问者:koneyrf82016-06-01 00:00
1.积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担。三是冷启动困难,也就是打火困难,不容易着车,最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震,低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标,不仅通不过年审检测,还直接加重污染环境的危害2.变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。 因此,清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生。3.润滑下降导致出现机械磨损。
回答者:famq33242016-06-03 00:00
六缸的吧, 是不是还感觉车子没有以前动力足了,我年前刚修了一个就是现代容易出着毛病, 三元催化睹了。 着辆车子 有3截三元催化 发动机排气只管连接的有2截, 消声器有1截, 一般都坏发动机2截中的其中一截。发动机的俩个
提问者:ma1805042013-06-29
气门响,有可能也是喷油器
提问者:yq5762016-03-12
实在是受不了 只能做机舱隔音,最好再安装一块发动机下护板。 爱车指南智囊团回答,希望答案对您有所帮助。 有需要您可以到我百度空间看一下我们的推荐。
提问者:唐人街中国娃官2013-11-24
(1)异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮
提问者:bchdex2016-01-13
柴油车建议你选择电喷的,环保,节能,提速又快,发动机声音相对比直喷的静得多。
提问者:2013-07-15
故障:变速箱顿挫 在市区开车会经常遇到走走停停、大小路口的红绿灯。会使变速箱频繁换挡,导致变速箱温度升高,从而破环了变速箱油的性能,导致变速箱油润滑下降、控温下降。反而还会是变速箱油形成大量的杂质,ATF(
提问者:RGZW12162015-09-09