首先外观时尚大气，在同级别车里面性价比较高，内饰做工还算可以！做工比较精细！

其实自主品牌是值得推荐的，中国的别的不会，就是模仿那可是一流的！

看了几楼的评论后，说什么操控性不好啊，动力不足啊,油耗大啊等等！我正想对他们说尼玛的有肉还嫌毛，俗话说的好，花什么样的钱，买什么样的东西！尼玛你首先来看看这个车的性价比，在同级车里面还算不错了，尼玛不知道SUV烧油么？想空间大去买Q7 X5去！真TM脑残！ 10来万的车你用什么来跟人家比动力，操控性，比配置，想动力好，配置高尼玛你去买奔驰宝马开好了，何必在指指点点勒！现在物价飞涨，这个车10来万算比较人性化了。我不是托，更不是在这里特意来维护长城H6的尊严！我只是觉得某些人真TM作贱自己！当然，H6外观的确跟进潮流，大家有发现H6前脸像大众途观，后面像现代新胜达的样子！你在大街上仔细看看中国的自主品牌，特别是SUV，远处看以为是奔驰宝马的样子，其实不然，很多自主品牌早已经在模仿奔驰宝马的车型了！

这个价位能有诸多配置，单论外形和驾乘空间皆属上乘制作，油耗合理，综合性价比在汽车市场中可以说是无出其右，虽说还有10万以下或10万以上的其他车型，但考量了外形，空间，配置的因素，可以说，小六是辆好车

H6外观好看,内部空间都比较大这些是毋庸置疑的，吸引着男女老少车主准车主的眼球，销量也第一。我想这也是我们车友宁愿等几个月也要买的原因吧，还有比较丰富的配置。

外观大气

这车小毛病太多了，4S店报务太差。太差了，技术力量跟不上，建议不要买这个车了，因为H6的销量好了，现在都是在加价卖车了，还死贵了，不要买H6。

一句话， 不要买长城哈弗H6，谁买谁后悔。

外观时尚大气，红色新式的HAVAL车标很显高贵，做工不输合资车，配置丰富，给人物超所值的感觉非常强烈。

提到的车竟然是风帆电瓶、锦湖轮胎，与看到的宣传严重不符！SSSS说不同的批次上述的配置不同，虽然对风帆和锦湖一向有着口碑上的好感，但还是对瓦尔塔和玛吉斯耿耿于怀。

H6的空间在十多万的级别里是没的说，坐在里面感觉除了前挡风玻璃有点矮，其他都要比我之前开的20多万的进口索兰托宽裕一些。后排地板无凸起即使坐三个重量级的猛男也不会感到不适，后备箱没有想象中的大但在十几万级别的SUV里也算头等了，尤其把后排座椅按4/6折叠后简直就是一辆舒适的箱货了。。。。 1.5T的发动机在实际使用中没有其官方数据那么震撼，但绝对够用！虽然现在行驶里程不多但表现还好，拥堵路段、绿灯放行都没出现过让后车催喇叭的尴尬，平路或有点小坡怠速都可以起步，1000多转正常起步很平稳，起步即加二档通过对面信号灯后转速达到1800/r，速度30-40km，加三档很顺畅，如需要快速通过转速1800起步车子会如矫兔窜出，离合器片不会出现严重打滑。专门走了段10多公里的急弯山路，动力表现不错一路顺畅酣快，没有拖泥带水，还找了处几十米碎石坡路，坡度约25度，一气呵成达顶，做了次坡起转速2000出头离合器半联动点停留比平路略长，起步成功，智能四驱功不可没，期间离合器打滑比平路严重但没有闻到任何焦糊味。 从长春提车然后返回济南全程1200多公里，从辽宁刚进入河北就下起了大雪，在雪中走了大约不到200公里，期间并没有出现车友所说的档不好进（3-2、2-1）。在家跑了500来公里了，各种路段也体验了不少，总体感觉变速箱还不错，档位清晰，吸入感很强，2减1车速不要超10km还是很轻松的，1档就是起步档尽量不要用它冲车。方向盘转向力度适中但高速偏轻，智能四驱、牵引力控制和车身稳定系统非常给力！在一段30多公里的雪后路上接连发生追尾、横滑、甩尾等剐蹭事故12起，咱的H6却辗转腾挪，游刃有余，“任它雪阻路滑，我自轻骑漫步”O(∩_∩)O哈哈~。。。定速巡航功能非常给力，高速上6档设定80，然后右脚可以解放出来轻松轻松，这个可以给5分啊。 说实话H6的实际油耗有点让人不爽，刚开始表显9.2估计实际在10-11间，1500公里后表显8.2，实际在9-10个·如果不看1.5的排量单看其1.55T的自重和适时四驱那么10-11个的油耗还是可以接受的。我对小6的期待值是10个内，但愿不会超！ 黑色的仪表台配上镀铬的出风口，黑色皮质座椅加红色缝线，并不显塑料感的前台，就连门饰板都是皮革，所有这些都彰显了哈弗对产品品质的锐意追求，充分迎合我们老百姓的追求。。。。

外形优雅，风格时尚，内部空间阔朗。动力十足，配置先进。

密封一般。

总的感觉可以，但还不算太完美。

都很好。。。。。

为什么手刹要搞在左脚上？？？为什么？？？？宝马有吗。奔弛有吗？谁便你问一个人，谁会喜欢这样？？设计师是中国人吗？？？！！！！！！！！！！

高端，上档次，大气。。。。够男人味。。。。。。。。。。

操控值得称赞，方向盘挺轻的，低速或过弯的时候省力轻巧，告诉的时候很稳重，专业suv底盘调教206离地间隙通过性强，全地形定位准确

安全与踏实感，隔音以及底盘滤振很稳，6年/20万公里延保服务，H8的悬挂系统、制动系统、电子稳定系统、四驱系统和驾车体验都很好，在日渐磨合中，功能很强大，还是在学习摸索中

SUV要的就是体型大，我喜欢直高坐姿，视野一样的非常宽敞，除了货车无法比以外，鸟瞰所有的轿车