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哈弗H6怎么样?

长城汽车-哈弗H6
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baodh
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完美之选,不容错过
优点:
外观时尚大气,红色新式的HAVAL车标很显高贵,做工不输合资车,配置丰富,给人物超所值的感觉非常强烈。
缺点:
提到的车竟然是风帆电瓶、锦湖轮胎,与看到的宣传严重不符!SSSS说不同的批次上述的配置不同,虽然对风帆和锦湖一向有着口碑上的好感,但还是对瓦尔塔和玛吉斯耿耿于怀。
综述:
H6的空间在十多万的级别里是没的说,坐在里面感觉除了前挡风玻璃有点矮,其他都要比我之前开的20多万的进口索兰托宽裕一些。后排地板无凸起即使坐三个重量级的猛男也不会感到不适,后备箱没有想象中的大但在十几万级别的SUV里也算头等了,尤其把后排座椅按4/6折叠后简直就是一辆舒适的箱货了。。。。
1.5T的发动机在实际使用中没有其官方数据那么震撼,但绝对够用!虽然现在行驶里程不多但表现还好,拥堵路段、绿灯放行都没出现过让后车催喇叭的尴尬,平路或有点小坡怠速都可以起步,1000多转正常起步很平稳,起步即加二档通过对面信号灯后转速达到1800/r,速度30-40km,加三档很顺畅,如需要快速通过转速1800起步车子会如矫兔窜出,离合器片不会出现严重打滑。专门走了段10多公里的急弯山路,动力表现不错一路顺畅酣快,没有拖泥带水,还找了处几十米碎石坡路,坡度约25度,一气呵成达顶,做了次坡起转速2000出头离合器半联动点停留比平路略长,起步成功,智能四驱功不可没,期间离合器打滑比平路严重但没有闻到任何焦糊味。
从长春提车然后返回济南全程1200多公里,从辽宁刚进入河北就下起了大雪,在雪中走了大约不到200公里,期间并没有出现车友所说的档不好进(3-2、2-1)。在家跑了500来公里了,各种路段也体验了不少,总体感觉变速箱还不错,档位清晰,吸入感很强,2减1车速不要超10km还是很轻松的,1档就是起步档尽量不要用它冲车。方向盘转向力度适中但高速偏轻,智能四驱、牵引力控制和车身稳定系统非常给力!在一段30多公里的雪后路上接连发生追尾、横滑、甩尾等剐蹭事故12起,咱的H6却辗转腾挪,游刃有余,“任它雪阻路滑,我自轻骑漫步”O(∩_∩)O哈哈~。。。定速巡航功能非常给力,高速上6档设定80,然后右脚可以解放出来轻松轻松,这个可以给5分啊。
说实话H6的实际油耗有点让人不爽,刚开始表显9.2估计实际在10-11间,1500公里后表显8.2,实际在9-10个·如果不看1.5的排量单看其1.55T的自重和适时四驱那么10-11个的油耗还是可以接受的。我对小6的期待值是10个内,但愿不会超!
黑色的仪表台配上镀铬的出风口,黑色皮质座椅加红色缝线,并不显塑料感的前台,就连门饰板都是皮革,所有这些都彰显了哈弗对产品品质的锐意追求,充分迎合我们老百姓的追求。。。。
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点评类型:外观 油耗 动力 操控 内饰 空间 质量

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