CR-V海外好不好

楼主，存在发动机异响现象不是普遍现象，只能说是偶然的。

是国内企业同国外企业共同运营的 广本的CR-V是本田研发的 最早通过进口 然后是进口零件国内组装 再然后是小部件国产 重要部件进口 最后是完成高度国产（一般都是90%国产 部分还是进口） 基本持股是 50% 50% 记得国家政策有干涉 几乎所有合资车都是国外厂家研发 国内负责生产任务 但是到了中国 部分外形改动和配置变化还是有很大部分国内厂家干涉 大众朗逸是个特列 外形是上海汽车公司负责 底盘 还有动力总成都是大众公司的（宝来）

安全性能当然不如途观了凭借先进的高科技配置,途观不仅超越了SUV越野功能的操控性和轿车般的舒适性,而且更在细节处恰到好处呈现出高端都市SUV所特有的精致,TSI+6挡Tiptronic的黄金组合以途观2.0TSI车型为例，其最大扭矩比同级2.0L车型高出近50%，最大功率遥遥领先于同级车2.5L车型，而每百公里油耗仅8升左右，其超强扭矩、输出功率、油耗都为同级车型无法企及。途观配置了许多领先同级的动力辅助科技装备，其中4MOTION智能全时四驱系统与系出同门的豪华SUV途锐的配置相同，它能在极端情况下均衡地将动力分配到前桥或后桥，使车辆无论是在湿滑、泥泞的路况上均能保持最强动力性能，带给车主酣畅淋漓的越野乐趣。途观配备了EPB行车辅助系统与AUTO HOLD电子自动驻车，成为国产SUV中首个配备电子手刹的车型，这一装备也堪称途观的独门武器。　　这两大科技装备的应用，在拥堵的市区和频繁上下坡的高架道路上，能让车主尽享高科技带来的安全、便利与精准。不仅不需要手刹，而其停车时也不用长时间的踩住刹车，只要再次给油，电子手刹就会自动解除。　　　　PLA自动泊车辅助系统可以智能地旋转方向盘，在倒车影像驻车雷达系统的配合下，协助驾驶者自动转向进入车位，即使在寸土寸金的拥堵地段，倒车入位也变得轻而易举 在安全性能方面,Tiguan获得了欧、美NCAP双五星安全评级,以及高刚性安全车身、SRS柔性防护等一应俱全,达到了大众汽车最高级别的安全标准。途观在承袭了其在欧美的安全标准的基础上,更有高科技配置为车主提供更精准的人性化智能化保护前排正面/侧面安全气囊、EDS电子差速锁、TPR胎压自动检测系统,让它在安全配置方面完胜本田CR-V、丰田RAV-4两位竞争对手当然选择 途观比CRV 要好的多~

很多丰田车型在国内的热销都是建立在海外或者前代车型良好口碑基础之上的，RAV4也不例外。为了和CR-V抢占市场，RAV4在国产以后加大车身尺寸，很快进入二十万元以上主流SUV区间，销售方面确实也曾一度做到和CR-V分庭抗礼的局面。不过因为受丰田大规模召回的影响，RAV4的销量多少受到了一定程度的影响。当然除了召回事件外，新生力量途观和ix35对RAV4的冲击也是一方面原因。在去年十一月份，一汽丰田RAV4以销售9474台的成绩进入SUV三甲行列。 RAV4搭载两款发动机，2.4升VVT-i引擎125千瓦的最大功率能够保证RAV4在公路上表现出色。在接近4000转时，达到峰值224牛米。这款2.4升引擎在3000-4000转最为活跃，而在这个转速区间之下，它的性能就变得比较温柔了。2.0升VVT-i发动机110千瓦、192NM的参数也能满足日产驾驶需要，不过4速自动变速箱拖了它的后腿。 保养方面，丰田RAV4可享受两年或5万公里的整车质保，第一次保养机油机滤及工时免费，每隔4000公里做一次小保养(更换机油，机滤)，包含工时费的价格为300~400元左右;每隔10000公里做一次大保养(更换机油，机滤，空滤，汽滤)，大保养具体费用需视车况而定，一般价格大约在600~700元左右。