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东风本田本田UR-V到底怎么样

本田 本田

车系(46) 图片(70616) 经销商(2644) 问答(10) 最受欢迎车系:本田CR-V

东风本田本田UR-V到底怎么样
0915002020-03-02提问|4个回答|口碑
最佳答案

xrv和缤至绝对是小型SUV的翘楚,无论是外形还是内饰,都足够吸引人的眼球。但是现在飞度3上的那款1.5L自然吸气地球梦发动机由于采用了更为先进的缸内直喷技术导致部分发动机积炭严重甚至熄火。而XRV的1.5的发动机和飞度3上的地球梦发动机是一样的,所以,建议你谨慎考虑下 。我也是在观望这款发动机到底是否耐用可靠。

2v332020-03-21
其他答案

呵呵,我以前刚好在东风本田卖过车。给你说说吧。事先声明,我现在已经不在东风本田了,所以你不需要怀疑我的公正性,呵呵。现在在产的CR-V是去年下半年上市的。实际上这款CR-V已经看不到上一代的影子了。新CR-V从底盘到外形基本上都是重新设计的。因为车主反映,老款CR-V存在尾部下沉的问题。这一问题在新CR-V上已经得到了解决。尺寸方面的数据就不跟你说了,上网就可以查到。我跟客户也背腻了。性能还不错,2.0两驱(也就是今年上半年出的都市版)的就要差一点点了,不过在城市开还是可以应付的。本田的iVTEC还是相当不错的。两驱版有几个做得很小气的地方:一是轮毂用了钢轮毂而不是铸铝的,看起来很没档次,在4S店换一套铸铝轮毂要一万多块钱。二是CD机比较落后,而且CD机下面空出好大一个地方,厂家改成了储物盒,看起来一样没档次。再就是2.0四驱和2.4了。在同排量发动机里,性能算是很优异的。而且本田的四驱技术比途胜、狮跑、逍客等都要先进。后面几款都智能算是准适时四驱,动力智能实现前后分配,而不能完全实现四轮分配。这样讲有点乱,一点一点给你摆吧:1、外形很市场。家用、公务、商务都比较合适。2、空间比上一代大了很多。乘员舱人性化设计很多(这是本田的强项)。3、2.0都市版(也就是两驱版)轮毂太烂,CD机不入流。4、2.04四驱和2.4版性能很不错,适时四驱系统在雨雪天气表现非常不俗。曾经有客户跟我说,去年雪灾那个时候,他试过,2.4的在雪路上比奥迪A6 3.0还好使(A6的老3.0是不带quattro的)。5、乘坐舒适性很不错,座椅设计很舒适。已经非常接近轿车的乘坐感。6、油耗比较经济。2.0都市版百公里大概在10个油左右。这在SUV里面是比较经济的。7、没有什么同级别竞争车型。途胜、狮跑、逍客尺寸都比CR-V小半个级别。而新圣达、索兰托又比CR-V高半个级别。新欧蓝德和CR-V接近,但因为是进口版,竞争力明显不如CR-V。下面该说毛病了:1、贵。太贵了。现在4S店报价在厂家指导价的基础上直接加了两万。而且很多经销商对这个价格都是咬定不松口。所以现在买CR-V并不是一个很明智的举动。当然了,这并不影响CR-V的销售。即使在这样的情况下,CR-V的销售情况仍然要好于CIVIC。2、油漆太嫩了。这是东风本田车的通病。不知道广本是不是这样。如果你要买CR-V,建议你买完赶紧做个封釉。3、选装件价格太高。一个原厂导航要33000块,一个行李架要2000块,一套进口大包围要7800块(两块塑料板)。。。总的来说,车很不错。就是有点贵。不过要是真的喜欢这款车,现在出手也不是什么坏选择。毕竟你不是第一个,现在满大街已经有不少CR-V了。

3278556482020-03-19

其实CRV还不错。总的来说CRV的内外做工还是相当不错的,车体刚性也还过的去,悬挂结构非常不错,调效略偏舒适。 机械性能上:CRV发动机技术分为两款,2.0用的是可变气门正时系统,在低速时能够保证很经济的油耗表现。2.4用的是连续可变气门正时+可变气门升程系统,在保证低速达到更经济油耗表象的情况下,还使的发动机输出更平顺,而且由于具有可变气门升程技术,能让2.4的在高速行驶的时候爆发力更强。 本田的变速箱技术也是非常了得的,在手动民用量产车里,本田和大众的手动变速器应该算是数一数二的,CRV的5速自动变速器也很不错,不要看他只是5速的,但是由于是本田自己的技术开发和生产,所以是AT里面独一的平行轴自动变速箱,这样的变速箱再搭配多片式自动离合器,能达到一般自动变速箱达不到的传动效率。而且保养和维护更简单。同样装配成本也相对较低(变相的可以控制车价)。 本来本田的四驱系统是非常了得的,属于全世界四大四驱系统之一,但是CRV却用的不是本田牛B的SH-AWD驱系统,而用的是一款稳定性很差,传动效率也很差的硅油粘性联轴中央差速器。这也就是我唯一觉得CRV鸡肋的地方,弄个垃圾四驱系统有增加成本,有增加了重量。如果能出个2.4 前驱就比较完美了。 总的来说CRV在这个级别这个价位里面还是非常不错的,如果平时行驶的路面比较湿滑或者爱激烈驾驶的话,建议选择2.4尊贵型,如果平时形式的路面都不是那种容易打滑的路面的话,驾驶也比较温和的话,可以选择第一个档次的2.4豪华型.CRV让我比较看好的就是空间大,实用,而且保养也不贵,油耗也经济.至于防撞钢梁确实有中比没有好,现在安装前后原装的估计就500~600吧。最后我想说的是安不安全,往往都是驾驶员自己的主动安全意识。再好的车(当然除开那些极其豪华,机器BT的车)超过80M正面碰撞都没有人。 CRV给我的感觉稍显不足的就是用料不怎么样(大部分日本非豪华品牌在中国的这样,主要就是板件薄,漆面脆,走线、焊接都不如同等级的德国品牌),然后就是2.4L CRV本来发动机是很不错的,就是只有四驱版,相对于这个鸡肋的四驱系统,增加了传动轴、差速器、万向节等等这些变相增加簧下质量的东西。 养车费用这些,因为保险这些基本是固定的,油耗CRV还算经济,保养,日本车保养都相对比较实惠。总的来说,CRV如果一年行驶1.5W 公里的话,一年的用车费用大概是2W左右。

3064179982020-03-07

这个很不好说··要看你个人用法怎么样!我上学的时候老实给我们讲·现在的小车··10万以上的 ·· 如果勤保养!发动机是不会坏的 !·现在的技术很先进的 ·你要不玩漂移之类的 ·想把那那车开坏不太容易!·按保守的来说· ·开个8 9年!!8 9年以后不定世上又出什么交通工具呢 ·没准开飞机了呢!你说呢 ?喜欢就买吧!东风本田毕竟是大厂正规厂!你说呢 ?(采纳为谢)

22868892020-03-06