瑞麒X1的发动机是不是VVT的？

单从发动机对比的话，肯定是瑞祺X1的双顶置凸轮轴技术好了。现在只有面包车还采用单顶置，当然少部门厂家为了省成本，在小轿车中也采用，比如CX20等。。瑞祺SQ473F发动机为全国十佳发动机。你看一些数据吧。cx20和5008为了省成本，发动机就省了不少这对告诉转动的发动机不利的，你看下面的技术说明吧。 单凸轮轴的结构并不简单,因为只有一根轴,所以必须要用摇臂来驱动进气门还排气门.所以这种方式的气门间隙容易松动,隔段时间需要调整.转速太高了还容易造成气门飞拖,噪声也大.你可以随便找个面包车来听听,啪达啪达的声音就是摇臂驱动气门的声音.这种结构就一个优点,成本低,因为只有一个凸轮轴.这种结构适用于每缸2气门的发动机.双凸轮轴是改进后的技术.适用于每缸4到5个气门的发动机,而且更可以使用凸轮轴相位改变技术(VVT),所以成为现代发动机的主流技术.

1.3L发动机型号是SQR473F；1.5L发动机型号是SQRD4G15。这两款发动机均不带VVT。