克莱斯勒到底好不好

克莱斯勒作为典型的美国车，整体而言没有什么太大的不足，硬伤可能就是油耗偏高。如果个人选择，钱多的300C，一般人买个克莱斯勒PT 漫步者也是不错的选择。

300c的车主都是一些很有眼光的人，300c不同与常人的就在于它的驾驶席空间要大于后座，自己开的时候会很舒服布像是大多数车坐后排的舒服一样

建议家用买2.0或者2.4,配置相当高,而且美国车就是皮实耐用,日本车一撞就玩完.燃油经济性固然要考虑,但是安全更重要. 毕竟血比油贵!

已经有很多的 车友在讨论着对于空挡溜车是否省油的问题，但基本上支持的人和反对的人一边多，究其原因也是由于上个世纪的老观念在作祟。那么空档溜车到底好不好呢?下面就以克莱斯勒300c为例说明这个问题。其实今天的汽车工业已经十分先进，无论自动挡还是手动挡的汽车，空挡滑行不仅不会省油，而且还可能造成严重的后果。 今天的汽车技术已经和几十年前有着天壤之别了，现在生产的大部分汽车都采用了电子燃油喷射系统，而出于安全考虑，厂家在之初是不考虑空挡滑行这一工况的，所以实际上在空挡状态下车辆是属于非正常的运转状态。这时的离合器、齿轮也都会加剧磨损，所以非但不能节省燃油，还会给行车安全埋下隐患。 一辆汽车在设计时已经考虑到了燃油的最佳利用率，驾驶员在每次抬起油门踏板时，供油系统已经不会再继续为发动机系统供油，只有少量仅够维持发动机安全运转的油量会参加燃烧。此时若改成空挡滑行，非但不会省油，还会给刹车系统带来隐患。此外，汽车是一个整体，空挡滑行时所有的控制机构都会回到默认的停止状态，许多齿轮在缺乏机油润滑的情况下也会造成早期磨损;所以厂商在说明书上一般都会注明，严禁空挡行车! 除了磨损，与空挡滑行最直接相关的机构就是刹车系统。正常情况下，从车轮到传动系统本应都是与发动机紧密结合的，发动机转速慢，车速慢，发动机转速上升，车加速，停车时，发动机回复怠速运转。这一切本是很自然的事，因为厂家在设计车时就是这样设计的。但现实生活中却时常有人违规操作，尤其在山路下坡时喜欢用空挡溜着走，车辆少了发动机的制动效果，会让刹车系统的负担过大，而且如果怠速不稳发生灭车，车辆还会瞬间失去转向助力和刹车真空，危险一触即发。所以无论什么情况下，永远不要让你的爱车在脱离动力系统的情况下飞驰 ，那样做的后果是非常危险的。