有谁了解雪铁龙c4l 1.6t的，这车动力怎么样?

T指的是废气增压 实际情况中优点有几个 在增压峰值上的扭矩数据比较高 对于马力输出的影响相对就小 比如同一台C4L下的1.6发动机 有T的在3000转输出的马力时的动力性 要比没T的更直接 但这个转速的功率并没有本质的变化 只是因为扭矩高一些 产生的影响小 不显任何乏力现象 油耗问题 比较有争议 实际上增压发动机 在非增压转速的油耗 会与一台普通排量的发动机相似 但增压峰值的油耗会与一台同等功率的发动机相似 比如大众1.4的EA111 TSI发动机 在增压转速之前 会是一台1.4排量的油耗 而在增压涉入后 就会相当于一台同等130马力的发动机油耗 所以增压发动机并没有绝对的省油 和 绝对的废油 有没有增压的帮助动力不同 油耗也有差异 现在的涡轮增压与发动机同寿命 不需要更换 但养护成本还是比较高 需要好养 目前用大众 通用 旗下的增压发动机距离平均半年小保养的 机油费用差距大概在3-4倍区间 例如大众的EA111和EA888 通用的ECOTEC 增压机由330元 非增压机油80元 如需更换配件 如中冷 点火系统的 费用差距大概在3-5倍左右 要推背 还是 低养护 只能你自己选 加什么油跟压缩比和燃油喷射浓度有关 和是不是涡轮没关系

这款车用的是PSA与宝马集团合作研发的:1.6THP涡轮增压缸内直喷4缸发动机，最高功率:120KW;最大扭矩:240NM。搭配保时捷的一款爱信6档手自一体变速箱，带运动模式、雪地模式。涡轮增压调校的非常好，1000转就介入了，相比德系车要1700转，介入的非常早。底盘方面依然和世嘉一样，前:麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆，后扭力梁式半独立悬架带横向稳定杆。说起这款车的，动力非常在同级别处于领先水平。内饰吧越来越高端了以前只有在奥迪和宝马上才有的，睡眠头枕着款车也有了，以前只有在C5或C6上才有的后排出风口也有了，基本上越来越接近A级车的水准了，我试驾过这款车，手动模式和运动模式差不多。提速方面有了很大的提升。从避震方面讲究的还是那句雪铁龙常用的，动态舒适，也就是说路感比较清楚。避震比较有韧性，在高速超车方面占了很大的优势!!!选我把楼主!