雪铁龙C5动力如何？

　　C5在国外使用的汽油发动机有三种，分别是1.8、2.0、3.0排量，而国产后鉴于国人喜欢大排量发动机，共计也有三种排量，但分别是2.0、2.3、3.0排量的发动机。　　鉴于2.0发动机早已国产，曾先后配备于赛纳、标致307、C4世嘉、毕加索，而3.0发动机虽微加了排气量，提高了最大功率和最大扭矩。这两个发动机各种指标均比较清晰，有迹可查。但作为未来C5的主力发动机的2.3却充满了神秘面纱，因为国外只有用于407的2.2发动机，并无2.3发动机可供参考。　　C5的2.3排量发动机身世和特征：　　1、在PSA原有的，配备于标致407的2.23排量的全铝发动机改进而来，2.2发动机缸径为86，行程为96，国产改进后增加排量到2.253L，应该是将发动机行程从96增加到97而产生的。　　2、增大排量的主要目的是混进2.3队伍，以免国人瞧不起2.2的。　　3、行程增加后，主要提高了扭矩，功率也相应增加。　　4、同时2.3发动机增加了VTCS可变正时技术。　　5、该发动机采用了PSA专利的AEB平衡系统和智能正时齿轮减震技术，非常安静，大大降低了发动机运转的噪音和振动，怠速时基本听不到发动机声音，可以通过1元钱硬币竖立的振动测试。　　排量：2.253L；　　最大功率：126KW/5800转；最大扭矩：230NM/4100转；　　升功率：55.925；升扭矩：102.086　　新C5凭借其9代高端车型的传承，MCS大师级底盘科技，成就了卓越动态舒适典范，是新C5车上最大的亮点。提出长途不累、簸路不颠、弯道不飘的高品质汽车生活宣言。雪铁龙不再将汽车作为一件工具，而是作为一种生活和体验。　　C5还拥有傲领同级的8.5气囊，方向盘1.5气囊，防护面积普通的1.5倍，TPMS智能胎压检测系统，4向随时转向HID双大灯，ABS+EBD，影像式倒车雷达。

在侧面碰撞中，雪铁龙c5的表现同样不错，因此得到了接近满分的16分该级别其动力系统采用的是新一代天籁搭载的是凝聚尖端技术的全新第四代vq引擎，带来

够用是肯定够用，这款发动机本身扭矩为200，几乎接近了蒙迪欧和马6 2.3的扭矩能力，所以肯定比一般的2.0发动机扭矩出色。当然C5由于是偏运动的设计，所以还是建议买动力再强一些的，而且C5 2.3高配的17寸花瓣轮毂十分漂亮。

东风雪铁龙C5的动力系统根据配置分别2.0升（108KW)、2.3升(126KW)和3.0升(162KW)发动机，除了2.0发动机的表现平庸外后两款发动机配6速手自一体变速器动力强劲、加速迅猛，中途加速性能突出。配置与同级车相比相当齐全，该有的几乎都有了。空间也很有优势。如需详细了解还是建议到4S店进行试乘试驾，亲自感受。