方向盘的轻重合适,大一点的车子方向盘都有点难掌控,但是昂科威S的方向盘就没有那种问题,打起来很顺手。行车辅助功能蛮多的,360全景影像的存在大大降低了车子的驾驭难度,四周的情况看的很清楚,自动驻车也很方便,不需要频繁的拉手刹,适当放松放松。
方向盘的转向很轻松,而且还是电子按键的档位,也比较的方便快捷。
S的高配车型配置相当丰富,车道保持、并线辅助、陡坡辅助、主动刹车等等,可以说与豪华品牌车型不相上下,说越级一点不过分,五连杆悬架让驾驶感倍增,开起来相当稳,运动、舒适、越野三种驾驶模式切换方便,重点说一下自适应巡航,比普通的定速巡航好太多了,前方车辆减速会自动跟着减速,不用踩刹车,保持一定的安全距离,前方车辆提速后也会自动提速,不用踩油门,不是一般的好用,呵呵。
操控是我喜欢的感觉,底盘悬挂给力,加速清晰精准
操纵感很棒,方向精准,加油门时响应速度很快
驾驶起来很灵活,方向盘很轻盈,不过感觉过减速带的时候减震不是很友好
这个车子的驾驶感受没有那么的追求激情,现在年纪大了,反倒是喜欢上了昂科威S这种驾驶感受了,有一种娓娓道来的感觉。
我这个配置有车道偏离预警以及车道保持系统,还有那个主动刹车功能都是非常实用的,最起码车子开着也能让人安心一点,而且变速箱也特别给力,换挡积极且平顺,车子开着也不会有明显的顿挫,虽然说我买的这个是两驱版本的,但我觉得这台车子的通过性同样OK,只要不走那些烂路都是没有问题的。
大家也都算年轻人嘛,对于车的把控这一方面我想也没啥可说的,一般的车都把控的了,那么昂科威S自然也不例外。
还是这款就是属于一个运动风格的车型。喜欢追求动力呀操控感的人来设计的。