能耗的整体数值的表现都是非常好，也非常低的，所以在家用上我觉得这一点他做的是很好的，非常的节省这个后续支出方面，基本上也就完全不需要担心了。
虽然是插电式混动的SUV，可以用纯电来续航，但是我基本上也是会加油的，平均油耗大概在5个出头，这油耗如果不是混动的SUV，那是不敢想的，这种油耗，基本上我加一箱油可以跑忘记，跑的不多的话，基本上一箱油可以跑一个月了。
油耗并没有特别的低，主要是我自己懒得充电，现在平均的油耗就是4.6，但是一想想那些同级别的SUV都八九个油，我就觉得很高兴。
看到车子的油耗表现，我觉得花大钱买混动的版本真的很应该，市区里面经常都是三点几四点几的油耗。
RX5 eMAX的纯电续航里程不开空调的情况下能够跑到70公里，和宣传的数据相符，一般市区短途出行足够。没电的时候，烧油的平均油耗也就5L多一点，很经济，和丰田的双擎相比这个油耗也足够出色。
油耗超低，开这辆车我可是从来都没有注意过，因为在市区基本上都用的是纯电动模式，所以发动机是不工作的，而且这个纯电续航能力也是相当可以的，纯电模式下的续航基本上也能达到50公里左右，现在的平均电耗是16.1千瓦时
我一般上班都是跑纯市区，基本上每天都很堵，所以觉得买混动车还是很不错的，如果买油车，那简直就是浪费油。RX5 eMAX的能耗不高，用车成本也很实在。
油耗的表现就很好了，平时随便怎么开油耗都是在4个多这种状态的，算上充电的费用平摊到每1公里的成本很低了。
油耗真的是太少了，而且这个车充一次电也可以跑很久，我觉得是一举两得的事情，这种车既环保又省油太好了。
混动模式下油耗只有百公里5.1升，这已经是我在开空调并且猛加速的情况下开出来的油耗了，如果稳稳的开并且不开空调，油耗降到5升以内也是很正常的。电耗也比较低，大概在13.5度左右。平时就算是没有时间充电，把它当成个混动车开就行，油耗和电耗都不高，要是有条件充电的话，那零油耗也是很正常的。
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