前置的雷达后置的雷达，可以控制好与前车和后车的车距，倒车影像可以看到后面的地形，还有360°的全景摄像头，使车子在任何角度操控起来都很方便，不用担心驾驭不了。
MAX就是一个自动挡的车子，上手很简单，但是这些高科技的驾驶功能我之前是没接触过的。像全速的巡航功能，还有360全景，车道保持这些，对一个新手司机真的很友好，实际操作几次就弄明白了。
操控是我最满意的，科技感很强，准确度很高。都已经开了好几个月的时间依然觉得很有新鲜感，所有功能实现起来。 都很轻松，在斑马系统的控制下操控起来的感受完全不同。
平时都是市区道路，AUTO模式行驶，转弯、掉头指向还是可以的。
操控灵活度还是不错的，这车的操控还是不错的， 就是有时候会觉得方向盘稍微轻-点，但是开熟悉后就能完全的适应这个车，之前我这个朋友开这个车都说这车操控堪比轿车了，而且底盘很高道路的通过性很好的。
没有前置的驻车雷达是一个遗憾，不过这辆车开时间长了也能掌握好车头的距离，通过雨刷器标定的位置还是比较准确的，方向盘是真皮的材料，转动起来很轻松，电子助力系统又有很好的作用，开车不累，指向性准确。
操控，对于很多车主，还是比较注重的。这款车的车子还是很好操控的，虽然内部空间还是很大的，但是车身的比轿车大了一些操控上感觉很轿车差了不少呢，之前我也看过一段时间轿车现在开这车很轻松操控。还是很轻松的呀。
操控方面就是刚开始用的时候不是很好操控，尤其是停车，尤其我是个女司机，习惯后还好，因为有360度摄像头，停车技术直接上升，但车身大是真的，晚上用车不是很方便，盲点会比较多加上视线不是很好，所以我晚上一般不开这台车出去，如果开这台车也会戴眼镜出去
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