方向盘手感舒适，没有虚位指向精准，转弯半径小，掉头无压力；电动座椅两翼宽大包裹性很强，坐起来特别舒适。支持手机互联，语音识别控制系统后排独立出风口，很是人性化。坐在后排可以根据个人情况来调试出风口方向了。
可以说当时在买车的时候，我觉得一辆入手价格非常不错的，风光ix7就非常适合家用，觉得无论是在动力还是在价格各方面，放在这个价位里面，绝对是佼佼者的存在。
其实当时在买车的时候，我对动力这一块还是有比较明确的要求的，但是觉得合资车如果是买四驱的版本，价格又太高，至少要落地接近快30万了，然后我觉得国产的车子又还不错，我看中了这辆风光ix7，但是身边的朋友其实当时在买车的时候，我对动力这一块还是有比较明确的要求的，但是觉得合资车如果是买四驱查看全部>
风光ix7延续了东风的超长质保，让日常的每一次出行都有一定的保障，而且配置方面完全不用忧愁，应有尽有，所以选择了风光ix7。
座椅的颜色我很不喜欢，我买的是黑色款，虽然说黑色百搭，但是搭这个浅棕色，未免也太难看了，如果可以配个浅黑色，可能整个车内内饰给人感觉就是不一样了。
虽然说这台2.0T的发动机在账面数据上非常厉害，最大扭矩可以达到355牛米，最大马力可以达到231匹，但受到车身尺寸和重量的影响，这台车子却没有一个很好的动力输出，起步以及前半段感觉这个你还是比较弱的，车子总是跑不起来，到了后期这个涡轮介入速度也较慢一些，主要表现就是比较容易出现顿挫；还有查看全部>
车子油耗偏高，我平常就上下班会开车，偶尔会带家里人一起出去逛街什么的，并且我开车习惯也还不错，所以当初就想着8点多左右就不算低了，但没想到现在下来，百公里直接升到了9点多，超出了我的预期，不过反过来想想，车子那么大的车身就摆在那里，费油也挺正常的，当然我还是希望它之后能再降低点，毕查看全部>
不满意的是iX7内饰中央扶手那里，也是采用液晶屏，檫干净的时候特别显档次，但是脏的时候特别难看，让我想偷懒都不行！哎！还有就是市区油耗有点点高，也行是新车吗？再磨合磨合优惠会低点？我总是这么想的，嘿嘿！
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