不太满意的就是这台车的后排空间不是很大，尤其是后排，拉三个成年人的话会有点挤，可能是为了电池牺牲了一部分空间吧。后备箱也不是很深，整体的储物能力不强。
我认为这台车子的隔音设计的并不是很到位，感觉坐在车子里面能够清晰的听到车外的吵闹声，坐在车子里面容易让人感觉到浮躁，很影响我的驾驶感受。
我感觉车子的刹车好像比较紧一点，轻踩一下就有反应会直接刹车，一不小心就怕会有顿挫感，这方面得多适应下就是了，其他倒没大问题。
车子最不满意的就是感觉隔音稍差一点，速度快起来之后，风声还是有一些。
后备箱不支持电动开启，差点意思，毕竟内饰科技配置做的那么完善，外部最常用的后备箱居然反倒没了电动开关，这个配上也花不来几个钱吧，使用体验真心差很多。
这车子上也没有什么特别不满意的地方，感觉车子买的还是物超所值，很合心意的，只是当时买车的地方离我家还是蛮远的，我这过去坐公交都要半个小时还是挺麻烦的，而且中途还要换乘转车什么的。
车子提回来也没多久所以车子硬件设施上还是没有什么大的毛病的，如果硬是要说让我最不满意的一点那无非就是车子的保值率了，毕竟汽车市场一直是传统的燃油车市场新能源的车型还是非常小众的一部分，在加上长时间使用的话对于车子的电池寿命使用也有一定的影响，所以在保值率这方面的话还是不太看好的不过当初购车的初衷就是一款家庭用车也没想着以后要卖车所以这个缺陷对于我来说还是无伤大雅的。
我认为每辆车子都拥有他自己的缺点吧，虽然是纯电动的车子，续航里程也不错，但是我觉得电池这一块衰减的会比较严重，尤其是到冬天的时候，在开了暖气的情况下，能开个300公里左右就不错了。
老毛病，胎噪风噪是罪恶之源，我们车友群10个里面起码6个在吐槽跑高速的时候哗哗的噪音。有车友去做了全车隔音，有所改善但影响并不大，个人觉得是隔音玻璃材质的问题。体验过车友的aion v，原厂出来那隔音完全不是一个级别的，不晓得是咋回事。
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