祺智EV内饰问答

132KW的电动机在100码时速内完全可以说是动力充沛，全电门起步215的米其林轮胎还要出现打滑，中段加速有力，100码以上开始衰减。

这是我最满意的地方同级别车型不管油车还是电车最强。经济/运动模式加速

驾驶起来没有太大的激情，如果在超车的时候得提前加油门。

132KW的电动机在100码时速内完全可以说是动力充沛，全电门起步215的米其林轮胎还要出现打滑，中段加速有力，100码以上开始衰减。

动力还是可以的，就是这款车感觉起步的时候稍微的慢那么一点点（跟汽油车比起来），但是跑起来就不错了

起步的时候油门不要给得太深,因为这种电动机给油门给他就会感觉特别的猛,推背感很强

整个内饰做个比较优秀，就是软质材料使用太少，中控台虽然比较有质感，但是除了部分地方皮质包裹外，其余都是硬塑料，作为原价20万以上的车来说还是不太应该。

内饰看起来挺养眼，坐在这个车里感觉特别的高大上

整个内饰做个比较优秀，就是软质材料使用太少，中控台虽然比较有质感，但是除了部分地方皮质包裹外，其余都是硬塑料，作为原价20万以上的车来说还是不太应该。

内饰塑料感也不少，应该是价格的原因吧，做工还行，设计也蛮大气的，可以接受。